Пропускная способность - магистральный газопровод
Cтраница 3
К сожалению, реальные размеры такого замещения определяются возможностями дальнейшего наращивания добычи угля требуемого качества и увеличения пропускной способности магистральных газопроводов с севера Западной Сибири в центральные районы страны, а также емкости газохранилищ. Особые трудности связаны с увеличением мощности вторичных процессов переработки нефти, на которых тяжелые ( мазутные) фракции смогут перерабатываться в светлые нефтепродукты. Без этого замещение мазута другими видами топлива не имеет смысла, поскольку экспорт топочного мазута недостаточно эффективен и его размеры по ряду причин ограничены, а использование у остальных потребителей связано с большими затратами, чем на электростанциях. [31]
Можно показать, что превышение линии максимальной подачи газа над средней линией годового графика в долях от пропускной способности магистрального газопровода составляет величину, равную 1 - / Сз - Это справедливо в том случае, если при использовании всех средств регулирования, включая резервные мощности магистрального газопровода, годовой график будет полностью зарегулирован, а пропускная способность магистрального газопровода будет равна максимальному месячному потреблению. [32]
При неудовлетворительной работе системы подготовки газа в магистральный газопровод попадает значительное количество воды, конденсата, что существенно снижает пропускную способность магистральных газопроводов, надежность работы линейной части и компрессорных станций. [33]
Вторая группа факторов - это реализованный способ эксплуатации месторождения и системы его разработки, спрос на газ в данном газодобывающем районе и пропускная способность магистрального газопровода, связывающего месторождение с отдаленными потребителями, темпы отбора газа на ранней и основной стадиях, конструкции скважин, совершенство методов интенсификации притока газа к забоям скважин, возможность и целесообразность бурения скважин на поздней стадии. [34]
Прежде всего, исходя из объема газа, который необходимо хранить в истощенной залежи, расстояния до потребителя и из его потребностей или пропускной способности магистрального газопровода и других факторов обосновывается суточный расход газа при его закачке и отборе во времени. Затем определяются основные показатели промышленного заполнения хранилища газом и его эксплуатации. К ним относятся следующие. [35]
Подставляя в формулу ( 30) соответственно выражения ( 24), ( 27), ( 28) и ( 29), получим расчетные уравнения для определения пропускной способности магистрального газопровода. [36]
Численное значение расчетного коэффициента гидравлического сопротивления Лрасч является той величиной, к которой должен стремиться фактический коэффициент гидравлического сопротивления, поэтому ошибки в вычислении расчетного коэффициента сопротивления могут привести к ошибке в определении возможной пропускной способности магистрального газопровода. [37]
Потребность в газе, являясь отправным моментом при составлении плана транспортировки и поставок газа, должна быть увязана, с одной стороны, с добывными возможностями газовых месторождений, и, с другой стороны, с пропускной способностью магистральных газопроводов. В процессе этой увязки определяется необходимый и возможный объемы транспортировки газа. [38]
Можно показать, что превышение линии максимальной подачи газа над средней линией годового графика в долях от пропускной способности магистрального газопровода составляет величину, равную 1 - / Сз - Это справедливо в том случае, если при использовании всех средств регулирования, включая резервные мощности магистрального газопровода, годовой график будет полностью зарегулирован, а пропускная способность магистрального газопровода будет равна максимальному месячному потреблению. [39]
Современные магистральные нефте - и газопроводы большого диаметра представляют собой транспортные инженерные сооружения большой мощности и пропускной способности. Так, пропускная способность магистрального газопровода диаметром 1420 мм составляет 80 млн. м3 / сут природного газа, а магистрального нефтепровода диаметром 1220 мм - 0 3 млн. т / сут нефти на расстояния до 3500 - 4500 км. Для того чтобы обеспечить перемещение таких объемов газа на большие расстояния по внутригрубному пространству, в начале ( голове) газопроводов большого диаметра создают давление в 7 5 МПа. В ближайшей перспективе на вновь строящихся газопроводах начальное давление будет увеличено до 10 - 12 МПа. Начальное давление в магистральных нефтепроводах уже достигает 6 4 МПа. Энергия, обеспечивающая перемещение газа, нефти или нефтепродуктов по магистральным трубопроводам, сообщается соответственно компрессорными и насосными станциями. Однако энергия, переданная потоку газа или нефти в начале магистрального трубопровода, быстро снижается по мере перемещения, что приводит к снижению скорости перемещения потока. Если движущийся поток газа, нефти или нефтепродукта не будет получать дополнительную энергию, то давление во внутритрубном пространстве может уменьшиться до нуля, а движение потока газа, нефти или нефтепродукта может прекратиться. В связи с этим для компенсации потерь энергии в среднем через каждые 100 - 150 км по длине магистральных трубопроводов устанавливают промежуточные насосные или компрессорные станции. [40]
 |
Выравнивание годового графика потребления.| Годовой график Si Ss - превышение ( потребления то сравнению со средним ( уровнем подачи. 4 - провал потребления. Sz S - незаполненная часть графи. [41] |
Этому максимуму должна соответствовать пропускная способность магистрального газопровода. Следовательно, магистральный газопровод должен быть рассчитан на ( Змагл-аз. [42]
Статистические данные свидетельствуют о том, что при транспорте газа возможны значительные колебания в подаче его по газопроводу. Основной причиной, определяющей переменную пропускную способность магистральных газопроводов и, следовательно, переменный режим работы энергопривода компрессорных станций, является неравномерность газопотребления. Кроме того, переменная пропускная способность газопроводов обусловлена изменениями состава газа, его состояния и характеристик. [43]
Необходимость более гибкой системы здесь очевидна. В настоящее время с увеличением пропускной способности магистральных газопроводов, с ростом их числа и постройкой подземных хранилищ газа создание комплексных телеавтоматизированных систем транспорта газа приобретает самое актуальное значение. [44]
Для компенсации пиковых нагрузок и для тех районов, где нет условий их создания, целесообразно использовать хранилища сжиженных углеводородных газов и сжиженного природного газа. Наименее экономичным способом является увеличение пропускной способности магистрального газопровода. Стоимость газа, поступающего для компенсации пиковых нагрузок, существенно снижается при увеличении срока подачи газа. [45]
Страницы: 1 2 3 4