Размагничивающий виток
Cтраница 2
При коротких замыканиях с весьма большой крутизной нарастания тока сердечник, на котором сидит размагничивающий виток, мгновенно насыщается за счет потока, замыкающегося через магнитный шунт, в то время как поток в якоре будет падать со сравнительно небольшой скоростью. [16]
 |
Электромагнит выключателя типа ВАБ-6.| Электромагнит выключателя типа БДА. [17] |
Очевидно, что явление опрокидывания несвойственно описанной системе, ибо сердечник, на котором сидит размагничивающий виток, почти мгновенно насыщается за счет потока, замыкающегося через шунт. [18]
В этом случае достаточно измерить падения напряжения между какими-либо двумя точками на шинах шунта и размагничивающего витка и разделить величины их на измеренные сопротивления шин между теми же точками. [19]
В тех случаях, когда представляете возможным измерить мостом весьма малые сопротивления шин, ответвляющийся в размагничивающий виток ток определяется: значительно проще, а именно: измеряются падения напряжения между какими-либо двумя точками на шинах шунта и размагничивающего витка и делятся величины их на измеренные сопротивления шин между теми же точками. [20]
В тех случаях, когда представляется возможным измерить мостом весьма малые сопротивления шин, ответвляющийся в размагничивающий виток ток определяется значительно проще. [21]
Благодаря большому индуктивному сопротивлению шунта через него протекает только незначительная часть тока, а основная часть проходит через размагничивающий виток. Уставка выключателя при этом снижается. [22]
 |
Схема электровозного быстродействующего выключателя БВП-3 и БВП-5. [23] |
Цепь тока проходит через дугогасящую катушку 10, неподвижный контакт 7, подвижной контакт 5, рычаг 16, гибкий шунт 17, размагничивающий виток. [24]
В переходном режиме ( нарастании тока при коротком замыкании) сопротивление шунта за счет его индуктив-ности резко возрастает, и основная часть тока устремляется в размагничивающий виток, ускоряя его действие. [25]
Такое же измерение делается между двумя точками, находящимися на таком же расстоянии друг от друга, как и в первом случае, расположенными на шине размагничивающего витка. После этого измеряются сечения шин на обоих участках. [26]
Такое же измерение делается между двумя точками, находящимися на таком же расстоянии друг от друга, как и в первом случае, но расположенными на шине размагничивающего витка. После этого измеряются сечения шин на обоих участках. [27]
Уставку выключателей ( за исключением выключателей ВАБ-28) проверяют также в случае изменения натяжения главных пружин, замены главных контактов, коммутаторов, изменения креплений якоря магнитопровода и шин размагничивающего витка и индуктивного шунта. [28]
В тех случаях, когда представляете возможным измерить мостом весьма малые сопротивления шин, ответвляющийся в размагничивающий виток ток определяется: значительно проще, а именно: измеряются падения напряжения между какими-либо двумя точками на шинах шунта и размагничивающего витка и делятся величины их на измеренные сопротивления шин между теми же точками. [29]
Для выключателя, у которого шунт отсутствует, можно было сказать, что ток отключения его при этом положении винта регулировки равен 2 000 а. У выключателя с индуктивным шунтом в размагничивающий виток попадает примерно только треть общего тока, протекающего через его контакты. Намагничивающая сила отклонения, измеренная калибровочной катушкой, оказалась равной 2000 ав. [30]
Страницы: 1 2 3