Способы - регулирование - скорость - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если женщина говорит “нет” – значит, она просто хочет поговорить! Законы Мерфи (еще...)

Способы - регулирование - скорость

Cтраница 2


Какие существуют способы регулирования скорости вращения ротора трехфазных асинхронных электродвигателей.  [16]

Наиболее экономичными являются способы регулирования скорости двигателей путем изменения напряжения на зажимах, а также регулирование скорости вверх от основного значения уменьшением тока возбуждения. Иногда находит применение регулирование скорости введением сопротивления в цепь якоря. Способы регулирования скорости приводных двигателей рассмотрены в гл.  [17]

Таким образом, все способы регулирования скорости вращения асинхронных двигателей обладают недостатками. Поэтому при необходимости иметь двигатели с плавной экономичной регулировкой скорости в широком диапазоне часто приходится отказываться от асинхронных двигателей и переходить к коллекторным двигателям постоянного или переменного тока.  [18]

В главе Системы управления описаны способы регулирования скорости и пуск электроподвижного состава, электрическое торможение, электрический и тепловой расчет пусковых сопротивлений и приведены пусковые диаграммы.  [19]

В главе четырнадцатой были рассмотрены способы регулирования скорости двигателей постоянного тока.  [20]

21 Скоростные ( а и механические ( б характеристики. [21]

Для двигателей последовательного возбуждения возможны также способы регулирования скорости, что и для двигателей параллельного возбуждения.  [22]

В связи с этим заслуживают внимания способы регулирования скорости асинхронного двигателя, при которых величина синхронной скорости QO не остается постоянной.  [23]

24 Зависимость коэффициента завышения номинального момента от номинального скольжения двигателя. [24]

Чем больше мощность двигателя, тем меньше его номинальное скольжение, тем большее завышение по мощности требуется для регулируемого электропривода. Поэтому способы регулирования скорости двигателя путем изменения напряжения или параметров его статорной цепи оказываются практически приемлемыми лишь для электроприводов малой мощности. При этом двигатели целесообразно выбирать из серии с повышенным скольжением или применять специальные двигатели с массивным ротором.  [25]

Однако на практике из числа этих способов для двигателей с фазным ротором применяется только способ регулирования скорости вращения с помощью реакторов насыщения. Ниже рассмотрим способы регулирования скорости вращения, которые специфичны для двигателей с фазным ротором и в которых используется возможность включения регулирующих устройств во вторичную цепь.  [26]

Наиболее экономичными являются способы регулирования скорости двигателей путем изменения напряжения на зажимах, а также регулирование скорости вверх от основного значения уменьшением тока возбуждения. Иногда находит применение регулирование скорости введением сопротивления в цепь якоря. Способы регулирования скорости приводных двигателей рассмотрены в гл.  [27]



Страницы:      1    2