Cтраница 1
Вторичный виток трансформатора и элементы сварочного контура машины изолируются только в местах непосредственного контакта с заземленными частями машины. При этом одна точка сварочной цепи всегда электрически соединяется с корпусом машины. [1]
![]() |
Машина типа МТП-150 / 1200 - 2. [2] |
Вторичный виток трансформатора изготовлен из - медных дисков, по контуру которых припаяны медные трубки для водяного охлаждения. Диски впаяны в медные колодки, соединяемые с помощью шин с верхним и нижним хоботами машины. [3]
Для машин небольшой мощности вторичный виток трансформатора выполняется и з гибких медных полос толщиной 0 2 - 0 5 мм. [4]
Литой ( сплав АЛ-2) вторичный виток трансформатора машины для контактной сварки. [5]
![]() |
Схема переделки генератора ЛГЗ-10 для работы с ультразвуковыми излучателями. [6] |
Напряжение на нагрузку снимается с вторичного витка трансформатора. Сеточный и анодный дроссели, а также анодный и сеточный разделительные конденсаторы остаются без изменения. [7]
На общих схемах обозначены: активное сопротивление вторичного витка трансформаторов через гтр, индуктивное через хтр. [8]
![]() |
Схемы заземления подвесных машин. [9] |
В стационарных машинах обязательно предусматривается электрическая связь магнигопровода и вторичного витка трансформатора со станиной, на которой есть специальный болт для подключения заземляющего провода. [10]
![]() |
Габаритные размеры машин типа МТП. [11] |
Сварочный трансформатор и вторичный контур машины, состоящий из вторичного витка трансформатора, консолей и электродов, обладают значительным индуктивным сопротивлением. Сварочный трансформатор в машинах для конденсаторной сварки имеет первичную обмотку, содержащую обычно 200 - 600 витков, и вторичную обмотку, состоящую из 1 или 2 витков. [12]
К нижней части плит болтами крепятся гибкие шины, идущие от вторичного витка трансформатора. [13]
Электроды 8 закреплены в электрододержателях 9, к которым подведены гибкие шины 10 от вторичного витка трансформатора. [14]
Большие токи при роликовой сварке и вращающиеся электроды затрудняют подвод тока к роликам от вторичного витка трансформатора и требуют более надежных контактов и более сложных устройств, чем в других контактных машинах. [15]