Изложенные способы

Cтраница 2

Разработанные и изложенные способы плановых расчетов па электронно-вычислительных машинах в основном учитывают все особенности серийного производства. Методика их реализации сравнительно проста, форма представления результатов удобна для практического использования. [16]

Изложенные способы получения основных формул осмотической теории Нернста ничем формально не отличаются от примененного в § 204; надо однако помнить, что все они кроме общих термодинамических положений требуют добавочного допущения о переходе ионов из металла в раствор, как процессе, являющемся причиной возникновения разности потенциалов. Это допущение не вытекает из термодинамики, а является сущностью осмотической теории, дополняя термодинамические соображения. [17]

Торможение тяговой машины параллельного возбуждения. [18]

Хотя изложенные способы торможения принципиально очень просты, тем не менее применяются они редко, так как для регулирования величины тормозного сопротивления нужно иметь особое контактное устройство в дополнение к уже имеющемуся и обычно громоздкому пускорегулирующему контакторному устройству. Само тормозное сопротивление тоже имеет значительный объем и нуждается в особом охлаждающем устройстве. В электровозах переменного тока это имеет особое значение, так как в них отсутствует специальное пусковое сопротивление, которое в электровозах постоянного тока используется также и в качестве тормозного сопротивления. [19]

Эти вкратце изложенные способы ( аналитический и графический) не получили широкого распространения, в то время как метод оптико-механического решения пространственной засечки отразился в целом ряде конструкций и нашел применение. Из сконструированных приборов наибольшее значение имеют стереопланиграф Бауэрсфельд-Цейсса, аэрокартограф Гугерс-гофа и автограф Вильда, отличающиеся друг от друга не только конструктивно, но и по вложенным в них теоретич. Основной задачей всех этих приборов является непосредственное получение ортогональной проекции заснятой местности и рельефа, что достигается конкретным воспроизведением пространственной засечки. Такое решение, с одной стороны, повышает точность выпускаемой продукции ( за счет уменьшения числа ошибок), по с, другой, - создает значительно более сложные и дорогие конструкции, предъявляющие большие требования к оператору. Схема этих приборов видна на фиг. [20]

Сравнивая изложенные способы линеаризации уравнения Буссинеска, можно заметить, что для однородных условий несколько более строгим является второй способ, так как уравнение ( I. [21]

Анализируя изложенные способы повышения коррозионной стойкости сплавов, необходимо отметить, что рациональный выбор состава сплава зависит от условий его эксплуатации и должен быть основан на усилении основного контролирующего фактора коррозии. [22]

Фактически все изложенные способы приводят к трехуровневой процедуре оптимизации. [23]

Таким образом, изложенные способы расчета полезного и мертвого объемов вписываются в пошаговую Т - схему. [24]

Крышка цилиндра. [25]

Следует учитывать, что изложенные способы ремонта крышек с трещинами на донышках не могут гарантировать их надежность в эксплуатации. Такой ремонт крышек цилиндров допускается в исключительных случаях и является временной мерой. При первом возможном случае их необходимо заменить новыми. [26]

В качестве примера, иллюстрирующего изложенные способы ремонта, ниже приводится последовательность технологического процесса восстановления поворотных кулаков автомобиля ЗИС-150 ( фиг. [27]

В заключение отметим, что изложенные способы определения перекосов ходовых колес и мостов кранов не исчерпывают всего спектра научных поисков решения этой проблемы. В этом отношении определенный интерес представляют другие работы как отечественных, так и зарубежных исследователей. Януша [54] описаны приемы геодезического контроля не только подкрановых путей, но и несущей системы крана и колес, а также взаимного их расположения. А в другой его работе [55] представлен способ измерения перекосов моста автоколлимационным методом с использованием лазера, установленного в начале пути, луч которого ориентирован вдоль рельсов; экрана с отверстием, установленного перед лазером; кинокамеры, фотографирующей след лазерного пучка на экране. Коллективом авторов [39] предложен способ измерений диагоналей моста во время движения крана методом линейных измерений с автоматической записью результатов. [28]

В случае, когда имеются комплексные корни А, изложенные способы дают выражение решения через комплексные функции. Если при этом коэффициенты системы ( 1) вещественны, то можно выразить решение только через вещественные функции. Для этого надо воспользоваться тем, что вещественная и мнимая части комплексного решения, соответствующего корню А а являются линейно независимыми решениями. [29]

По-видимому, изложенные способы могут быть также использованы для осуществления автоматического перехода САР с одного закона регулирования на другой в зависимости от фазы и характера переходного процесса. [30]

Страницы: 1 2 3