Cтраница 2
Настоящий - девятый - том энциклопедического справочника Машиностроение состоит из трех отдельных частей, посвященных вопросам конструирования металлорежущих станков, деревообрабатывающих станков и подъемно-транспортного оборудования. [16]
Настоящий - пятый - том энциклопедического справочника Машиностроение состоит из семи глав, посвященных технологии машиностроения - вопросам взаимозаменяемости и технических измерений, технологии сборки машин, сварки металлов и изготовления металлических конструкций. [17]
Настоящий - шестой - том энциклопедического справочника Машиностроение состоит из четырех глав, посвященных первичной стадии машиностроительного производства - заготовительным процессам. [18]
Настоящий - одиннадцатый - том энциклопедического справочника Машиностроение посвящен конструированию и расчету автомобилей, тракторов и газогенераторных установок. [19]
По данным, приведенным в энциклопедическом справочнике Машиностроение [18], выбор компрессора для пневматического хозяйства машиностроительного завода производится по рабочему давлению, а также по общей потребности завода в сжатом воздухе. В большинстве случаев на машиностроительных заводах устанавливаются поршневые компрессоры давлением 8 am, а при наличии воз-духоприемников ( инструмент и приспособления), требующих пониженного давления, в цехах применяют редукционные клапаны, установленные возможно ближе к точкам потребления сжатого воздуха пониженного давления. [20]
По данным, опубликованным в энциклопедическом справочнике Машиностроение [18], производительность пневматических рычажных прессов при клепке находится в пределах от 500 до 1500 заклепок за восьмичасовую смену. Производительность клепального пресса зависит от шага расположения заклепок и от диаметра заклепок; она примерно в два раза выше, чем при клепке пневматическими молотками. [21]
![]() |
Зазор между наметкой ладыги и щитом у пушки. [22] |
Этот же пример приведен в энциклопедическом справочнике Машиностроение. [23]
На книжной полке в случайном порядке стоит энциклопедический справочник, состоящий из шести томов. Какова вероятность того, что хотя бы один из томов этого справочника не стоит на своем месте. [24]
Предлагаемая читателю книга представляет собой своего рода энциклопедический справочник, охватывающий как оптическую голографию в целом, так и формирование изображений и оптическую обработку информации. Для написания этой книги привлечен авторский коллектив в составе 31 специалиста из различных научных учреждений США и Канады. В авторский коллектив входит большинство ученых США, наиболее активно работающих в области голографии, оптической обработки информации и их применений. [25]
На книжной полке в случайном порядке стоит энциклопедический справочник, состоящий из пяти томов. Какова вероятность того, что хотя бы один из томов этого справочника стоит не на своем месте. [26]
Пятнадцатый том ( как и все прочие тома энциклопедического справочника Машиностроение) является коллективным трудом. Сорок три автора этого тома стремились отразить на его страницах свои знания и опыт, приобретенные долголетней работой в машиностроительной промышленности - на заводах, в институтах и министерствах, в высших учебных заведениях. [27]
В 1948 г. вышел в свет 12 - й том энциклопедического справочника Машиностроение, в котором имеется небольшой раздел, посвященный винтовым негерметичным насосам. [28]
В табл. 34 приведена средняя точность шлифования валиков, рекомендуемая энциклопедическим справочником Машиностроение. Для сравнения в табл. 34 приведены допуски 2а класса точности. Согласно табл. 34, средняя точность шлифования валов с диаметрами, находящимися в интервале 18 - 30 мм, составляет 20 мк; однако из этого не следует делать вывод, что в чертеже должна быть указана эта точность. Очевидно, в данном случае допуск будет равен 21 мк ( если это отвечает требованиям конструкции), что соответствует 2а классу точности. Для интервала 50 - 80 мм при средней точности 35 мк допуск будет равен 30 мк, хотя он и не укладывается в средние точности, приведенные в энциклопедическом справочнике. [29]
В табл. 55 приведена средняя точность шлифования валов, рекомендуемая энциклопедическим справочником Машиностроение. Для сравнения в табл. 55 приведены допуски 2а класса точности. Согласно табл. 55 средняя точность шлифования валов с диаметрами, находящимися в интервале 18 - 30 мм, составляет 20 мкм; однако из этого не следует делать вывод, что в чертеже должна быть указана эта точность. Очевидно, в данном случае допуск будет равен 21 мкм ( если это отвечает требованиям конструкции), что соответствует 2а классу точности. Для интервалов 50 - 80 мм при средней точности 35 мкм допуск будет равен 30 мкм, хотя он и не укладывается в средние точности, приведенные в энциклопедическом справочнике. [30]