Спуск - эксплуатационная колонна
Cтраница 3
Оптимальной скоростью спуска эксплуатационной колонны считают ту наибольшую скорость спуска, при которой исключается возможность гидроразрыва пластов или смятия труб под действием возникающих в заколонном пространстве гидродинамических давлений. [31]
 |
Предельные нагрузки ( в кН, возникающие при спуске обсадных труб. [32] |
По окончании спуска эксплуатационной колонны скважину промывают до выравнивания параметров и температуры бурового раствора. При этом определяют окончательную длину спущенной эксплуатационной колонны и проводят подготовку к ее цементированию. [33]
После окончания спуска сплошной эксплуатационной колонны в процессе подготовки скважины к цементированию колонну обсадных труб периодически расхаживают и. Башмак колонны устанавливают на 1 - 2 м выше забоя, устье оборудуют цементировочной головкой и закачивают цементный раствор. [34]
Контроль за спуском эксплуатационной колонны осуществляется представителями производственно-технологического и геологического отделов УБР, а также представителем будущего приемщика скважины - нефтегазодобывающего управления. [35]
Таким образом, спуск эксплуатационной колонны и последующая перфорация приводят не только к искажению работающей толщины пластов, но и к уменьшению коэффициента продуктивности скважины, причем тем больше, чем меньше число отверстий на метр толщины коллектора. [36]
При подготовке к спуску 168-мм эксплуатационной колонны труб на одном превенторе меняют плашки, установленные под 127-мм бурильные трубы, на плашки под 168-мм обсадные трубы ( скв. [37]
Проводка скважины заканчивается спуском эксплуатационной колонны и ее цементированием. Эксплуатационную колонну спускают в скважину для крепления и разобщения пластов, а также для извлечения нефти, газа или воды. В современной практике бурения глубина спуска эксплуатационной колонны достигает 9000 м и более. Диаметр эксплуатационной колонны оказывает большое влияние на стоимость скважины. [38]
Крепление скважин производится спуском эксплуатационной колонны диаметром 146 мм и цементированием. Перед спуском колонны и после скважина промывается в течение 2 - 3 часов. Обсадная колонна оснащается центрирующими фонарями в зоне продуктивного пласта, частично турбулиза-торамн ц пакер-фильтрами. Цементированию, как правило, предшествует закачка буферной жидкости. [39]
Традиционные конструкции скважин предусматривают спуск эксплуатационных колонн до устья. [40]
Обычно пласт вскрывают путем спуска эксплуатационной колонны до забоя с цементировкой ее и полным разобщением за колонной всех пройденных горизонтов, а затем перфорируют колонну. [41]
После завершения бурения, спуска эксплуатационной колонны, ее цементации в скважине в интервале нефтяного или газового пласта делаются сквозные отверстия через стальную трубу и цементный камень с помощью специальных перфораторов. После этого скважина осваивается и вводится в эксплуатацию. [42]
Работы, выполняемые для спуска эксплуатационной колонны или хвостовика, подразделяются на четыре этапа: подготовка обсадных труб; подготовка бурового оборудования и инструмента; подготовка ствола скважины; спуск колонны. [43]
 |
Схема оборудования устья скважины по окончании спуска эксплуатационной колонны. [44] |
По окончании бурения и спуска эксплуатационной колонны труб последняя обвязывается с колонной головкой. На колонную головку устанавливают фонтанную арматуру. [45]
Страницы: 1 2 3 4