Интенсивное вихреобразование

Cтраница 2

Известно, что основными источниками потерь при изменении направления скорости стационарного потока являются интенсивное вихреобразование вследствие отрыва потока от стенок трубы и возникновение парного вихря в поперечном сечении. Эти явления определяют сопротивление изогнутой части трубы и деформацию скоростного поля во всем прямом участке за изгибом. [16]

Судя по исследованиям турбомашин, потери а удар обусловлены отрывом потока от поверхности лопастей и интенсивным вихреобразованием. [17]

Влияние радиальных размеров гидромуфты на величину крутящего момента ( - - - - - - - - - - - - по данным С. Дабровского. [18]

Из опытов с вращающейся изогнутой трубой [76] известно, что при малых расходах возникает явление сверхтурбулентности и интенсивное вихреобразование в потоке; потери резко растут, причем, чем больше диаметр трубы, тем более интенсивным является вихреобразование. [19]

Особенно важно получение большой скорости сгорания в быстроходных двигателях, поэтому создание в процессе сжатия и сгорания интенсивного вихреобразования имеет для этих двигателей очень большое значение. [20]

Важным требованием к конструкции диффузора является обеспечение достаточно малого по величине положительного продольного градиента давления, чтобы избежать отрыва пограничного слоя и интенсивного вихреобразования. [21]

Основное влияние на повышение интенсивности массопередачи в разработанных контактных устройствах оказывает пленочное течение одной из фаз с двусторонней развитой свободной поверхностью, которое создает условия для интенсивного вихреобразования, ведущего к значительному увеличению активной поверхности и интенсивности взаимодействия фаз. Особая внутренняя структура контактного устройства с различными локальными источниками возмущения и деформации пленки способствует развитию межфазной и спонтанной мелкомасштабной турбулентности, влияет на обновление межфазной поверхности пленки. [22]

Зависимость степени очистки и перепада давления от скорости газа в циклоне. [23]

С ростом скорости газа степень его очистки в циклонах сначала резко повышается, а затем почти перестает расти ( рис. 2.4) и в ряде случаев даже несколько снижается ( пунктирная линия) вследствие интенсивного вихреобразования и уноса осажденной пыли. [24]

С ростом скорости газа степень его очистки в циклонах сначала резко повышается, а затем почти перестает расти ( рис. XIV-12) и в ряде случаев даже несколько снижается ( пунктирная линия) вследствие интенсивного вихреобразования и уноса осажденной пыли. Перепад давления в циклоне Ар увеличивается пропорционально квадрату скорости газа. При выборе скорости газа в циклоне НИИОгаз рекомендует принимать значение Ар / рг в пределах 55 75 м, что позволяет при умеренном расходе энергии обеспечить сравнительно высокую степень очистки газа при его движении через циклон. [25]

Зависимость степени очистки и перепада давления от ско-рости газа в циклоне. [26]

С ростом скорости газа степень его очистки в циклонах сначала резко повышается, а затем почти перестает расти ( рис. XIV-14) и в ряде случаев даже несколько снижается ( пунктирная линия) вследствие интенсивного вихреобразования и уноса осажденной пыли. Перепад давления в циклоне Ар, который для геометрически подобных циклонов зависит от плотности газа рг и увеличивается пропорционально квадрату скорости газа. [27]

При h / H0 83 наблюдается хаотический срыв вихрей с верхней кромки стенки резервуара и бортика удержания пены, приводящий к постоянному изменению направления потока на поверхности лобовой части ПК. Здесь образуется зона интенсивного вихреобразования. [28]

При обтекании такой задвижки также происходят сужение, а затем расширение потока, отрыв потока от стенок и образование водоворотной области. На границе транзитной струи происходят интенсивное вихреобразование и пульсации скорости. [29]

Камеры сгорания двигателя с пленочным смесеобразованием. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5