Cтраница 3
Токи, наведенные в броне кабелей, проходящие через окно ТНП, могут вызвать ложное срабатывание защиты. Поэтому необходимо заземлять каждую кабельную муфту у генератора, а провод заземления пропускать через окно ТНП рядом со своим кабелем. [31]
![]() |
Трансформатор тона ТЗЛ.| Трансформатор тока ТЗРЛ.| Трансформатор тока ТЗ.| Трансформатор тока ТЗЛМ. [32] |
Токи, наведенные п броне кабелей, проходящие через окно ТНП, могут вызвать ложное срабатывание защиты. [33]
Основными причинами низкой наработки ГПА на КС явились отказы в системе гидравлического масла агрегатов и ложное срабатывание защит ГТК-25И на КС; отказы, связанные с вибрацией нагнетателей агрегатов Солар и ГПА - Ц - 6 3; ненадежностью системы электроснабжения агрегатов, электродвигателей АВО - газа. [35]
Основными причинами низкой наработки ГПА на КС явились отказы в системе гидравлического масла агрегатов и ложное срабатывание защит ГТК-25И на КС; отказы связанные с вибрацией нагнетателей агрегатов Солар и ГПА - Ц - 6 3; ненадежностью системы электроснабжения агрегатов, электродвигателей АВО - газа. Имели место отказы, связанные с нарушением технологического режима газотранспортного оборудования, с неисправностью станционных систем, систем обеспечения агрегатов газом, с разрушением узлов и деталей центробежного нагнетателя, турбокомпрессора. [37]
Следует отметить специфическую неисправность, свойственную только контактно-транзисторным реле-регуляторам РР362 и РР362 - А - ложное срабатывание реле защиты при отсутствии короткого замыкания цепи обмотки возбуждения на массу. Причиной неисправности является разрегулировка реле защиты. [38]
Небаланс, возникающий вследствие разницы в температурах частей батареи, который также может быть причиной ложного срабатывания защиты. [39]
Структурно таким же выражением, однако с другими численными значениями компонентов определяются потери R i на аварию при ложном срабатывании защиты. [40]
Применение защит с током срабатывания, меньшим номинального, нежелательно для двигателей ответственных механизмов, поскольку при этом возможны ложное срабатывание защиты и отключение электродвигателя при обрыве цепи циркуляции. [41]
![]() |
Токовая защита от многофазных КЗ двигателя напряжением ниже 1 кВ, подключаемого через контакторы. [42] |
Применение дифференциальной защиты с током срабатывания, меньшим номинального, нежелательно для двигателей ответственных механизмов, поскольку при этом возможно ложное срабатывание защиты и отключение электродвигателя при обрыве цепи циркуляции. Применение специальных схем, отстроенных от обрыва цепи циркуляции, целесообразно для двигателей большой мощности особо ответственных механизмов. [43]
![]() |
Схема АПВ с индивидуальной блокировкой АПВ линий при повторном срабатывании дифференциальной защиты шин. [44] |
В случае отключения трансформатора его максимальной токовой защитой при повреждении на питаемых шинах или отходящих линиях, а также из-за ложного срабатывания защиты схема может быть восстановлена действием АПВ. [45]