Воздушный вихрь

Cтраница 5

Покажем, что при максимальном расходе поступательная скорость течения жидкости в сопле форсунки равна скорости распространения волн на поверхности воздушного вихря. [61]

Формы факела при распиливании центробежной форсункой. [62]

В центробежных форсунках большое значение имеет совпадение осей камеры закручивания и сопла, так как несоосность приводит к искривлению воздушного вихря ( см. рис. 74, в), а при большом сдвиге вихрь исчезает совсем. [63]

Зависимость отношения теоретического значения противодавления к опытному от отношения радиусов сопла второй ступени к радиусу воздушного вихря первой ступени. [64]

Результаты приведены на рис. 47, где по оси абсцисс отложено отношение радиуса сопла второй ступени гсц к радиусу воздушного вихря первой ступени rmi, а по оси ординат - отношение величин противодавлений, рассчитанных по уравнению ( 89) и измеренных при проведении опытов. Наилучшее совпадение теоретических и опытных значений противодавления получено для форсунок с диаметром сопла, равным 1 2 - 2 0 диаметра воздушного вихря. С увеличением диаметра сопла второй ступени последняя становится как бы продолжением камеры закручивания первой ступени. [65]

На рис. 92 приведена зависимость отношения теоретического значения противодавления к опытному в функции отношения диаметра сопла второй ступени к диаметру воздушного вихря первой ступени. [66]

Как показали опытные данные, в двухкамерных форсунках диаметр сопла второй ступени не должен иметь размеры, близкие к диаметру воздушного вихря первой ступени. Если эти размеры совпадают, отклонения размера сопла ( даже в пределах допуска 1-го класса) могут привести к значительным изменениям противодавления и расхода топлива. При наличии в топливной системе нескольких двухкамерных форсунок неравномерность расхода топлива в момент включения вторых ступеней из-за различий в противодавлениях может достигать 200 % и более. [67]

Страницы: 1 2 3 4 5