Cтраница 2
Как известно, при движении любой вязкой жидкости в прямом гладком канале падение давления в нем происходит за счет внутреннего трения и образующихся вихрей. [16]
Таким образом, общая энергия, расходуемая при движении автомобиля в воздушной среде, будет частично затрачиваться на трение и переходить в тепловую форму, а частично переходить в кинетическую энергию образующихся вихрей. [17]
Интенсификация теплообмена в колеблющихся потоках возникает также и при внешнем обтекании поверхностей тела высокоскоростным потоком газа. При обтекании тела высокоскоростным потоком газа впереди него возникает ударная волна, которая может стать источником интенсивных колебаний. Отрывное обтекание поверхностей всегда сопровождается колебаниями потока, источниками которых являются образующиеся вихри. [18]
С увеличением плотности орошения волнообразование на поверхности пленки принимает все более хаотический характер и волновое течение постепенно переходит в турбулентное. Как уже отмечалось, разными авторами указываются различные значения критерия Рейнольдса, соответствующие этому переходу. Отмечается, в частности [84], что развитие турбулентности в пленке более затруднительно, чем в сплошном потоке жидкости, поскольку размер образующихся вихрей ограничен толщиной пленки, а наличие свободной поверхности обусловливает колебания давления. Обычно принято считать границей перехода к турбулентному режиму течения пленки значение Renjl 1600, хотя эта граница в значительной мере условна и зависит от возмущений на входе и случайных возмущений. [19]
Влияние гидродинамической обстановки рассматривается как с точки зрения скорости движения фаз друг относительно друга, так и собственно степени турбулентности непрерывной жидкой фазы. Возрастание скорости относительного движения фаз или уровня турбулентности повышает значение Кж и снижает гипотетическое значение бж, но, конечно, это уменьшение не может быть измерено. Если гидродинамическая обстановка определяется наличием турбулентных вихрей, то, по-видимому, более применима теория проникновения Хигби. Он предположил, что вновь образующиеся вихри движутся из ядра потока с концентрацией Сж через зону изменения концентрации к его поверхности. [20]
Вихрь вращается с образованием отнесенной на единицу длины силы, направленной перпендикулярно основному потоку, так называемой поперечной боковой силы Fs. Эта сила направлена с той стороны вихря, где вращение и течение имеют противоположные направления, к той стороне, где они совпадают. В результате сложения силы тяжести Gi и силы Рп ( см. рис. 7.3), вращающийся вихрь достигает нижней образующей стенки трубы, где и происходит захлопывание его пустотных полостей. Верхний ряд вихревых дорожек, которые образуются на границе раздела газ - нефть, способствует формированию в потоке пены, а нижний - увеличению стойкости водонефтяной эмульсии. Размер отрываемых капель и образующихся вихрей в поперечном сечении изменяется от долей миллиметра до нескольких десятков миллиметров. [21]
Вихрь вращается с образованием отнесенной на единицу длины силы, направленной перпендикулярно основному потоку, так называемой поперечной боковой силы Fn. Эта сила направлена с той стороны вихря, где вращение и течение имеют противоположные направления, к той стороне, где они совпадают. В результате сложения силы тяжести Gt и силы Fn ( см. рис. 7.3), вращающийся вихрь достигает нижней образующей стенки трубы, где и происходит захлопывание его пустотных полостей. Верхний ряд вихревых дорожек, которые образуются на границе раздела газ - нефть, способствует формированию в потоке пены, а нижний - увеличению стойкости водонефтяной эмульсии. Размер отрываемых капель и образующихся вихрей в поперечном сечении изменяется от долей миллиметра до нескольких десятков миллиметров. [22]