Средства - индикация
Cтраница 3
Для современного цветного телевизора характерно применение принципиально новых схем и компонентов. Схемы строятся на элементах твердого тела, исключая, конечно, кинескоп. Вводятся новые комфортные характеристики и средства индикации, применяются конструктивные принципы, типичные для профессиональной аппаратуры. [31]
 |
Функции системы управления электротермическими установками. [32] |
Этот комплекс включает в себя, кроме самих программируемых логических контроллеров, специализированные средства по их программированию, бесконтактные датчики и выходные транзисторные и тиристорные согласующие силовые элементы. Особое место среди средств автоматизации электротехнологяческих установок занимают очень быстро развивающиеся средства индикации. Они используются для так называемых систем визуализации, которые в наглядной для обслуживающего персонала форме демонстрируют ход технологического процесса и состояние агрегатов. Сохранились в этом комплексе логических элементов и традиционные электромагнитные реле, герко-ны, магнитные пускатели и контакторы. [33]
Щит у агрегата ( рис. 11) устанавливают на промышленных предприятиях около объектов в тех случаях, когда управление и контроль необходимо производить непосредственно в цехе. При этом место расположения оператора не фиксируется: оператор в течение смены в целях контроля и управления многократно осматривает весь агрегат. Причем, как правило, органы управления размещаются в одном месте, а средства индикации - в другом. [34]
В нерабочем состоянии центральная машина генерирует кадры типа А, которые содержат коды проверки состояния всех МАС-средств, подключенных к моноканалу. Если какое-либо МАС-сред-ство неисправно, то оно подставляет в соответствующий бит кадра А значение неисправности. Кадр А продвигается по кольцу моноканала транзитом, захватывая только приемники, передатчики и переключатели канала, а также средства индикации отказа. [35]
Так, на основе психологического анализа деятельности диспетчеров объединенной энергосистемы Урала спроектирован и внедрен комплекс оборудования диспетчерского пункта. По предварительным данным, экономический эффект от внедрения результатов этих исследований составляет около 150 тыс. руб. в год. Аналогичные исследования с созданием новых оригинальных мнемосхем с учетом закономерностей приема и переработки информации человеком проведены для объединенных энергосистем республик Закавказья и ряда ТЭЦ Москвы. Предложенные средства индикации облегчают человеку-оператору оценку хода технологического процесса и выявление предаварииных ситуаций. [36]
По их мнению, эргономическим нормативам не отвечает расстояние от приборов по отношению к уровню глаз и высоте от пола. Многие средства индикации и контроля размещены без учета значимости, частоты и последовательности применения, допустимой величины угла измерения, прилагаемых усилий. Это превышение можно устранить за счет уменьшения веса предметов, применения электрических, гидравлических и других устройств, подъемников, кранов; более 50 % бурильщиков полагают, что усилия можно снизить при пользовании органами управления за счет рационального направления усилий ( к себе, а не от себя, вниз, а не вверх и др.), включения в работу более развитых групп мышц, ограничения времени сокращения мышц. [37]
Наиболее важными критериями пригодности того или иного автоматического газоанализатора, наряду с названными требованиями к конструкции и надежности действия, являются специфичность и чувствительность индикации. Помехи в работе прибора в условиях боевой обстановки могут вызвать такие примеси в воздухе, как выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания и ракетных установок, пороховые газы и дымовые средства, концентрации которых могут на порядки превосходить концентрации ОВ. Отделять эти примеси до того, как они попадут в зону реакции, с помощью соответствующих фильтров практически очень трудно, гак как большинство фильтрующих материалов в той или иной степени адсорбирует и ОВ, что приводит к их потере и снижению чувствительности. Поэтому имеется тенденция использовать специфические или очень селективные средства индикации. Наиболее подходящими для этих целей являются биохимические и химические реакции ОВ. Возможно также применение адсорбционной спектроскопии в УФ - и ИК-областях. [38]
Следующей задачей, которая уже вторгается в область меди-цинской службы, является диагноз типа поражения химическими биохимическими способами исследования. Выбор способа ана-литического контроля должен зависеть от поставленной задачи. Так, для своевременного обнаружения ОВ имеют большое значение автоматические газосигнализаторы, работающие на физико-химических или чисто физических принципах, подающие сигналы о наличии в воздухе ничтожных концентраций ОВ. При подозрении химического нападения для первичного обнаружения зараженной местности и источников водоснабжения существуют такие простые в обращении и надежные средства индикации, как индикаторные бумаги и трубки. Более точные исследования образцов зараженных материалов, заключающиеся в количественном определении отравляющих веществ, осуществляются в передвижных и стационарных полевых лабораториях. В обязанности этих лабораторий входит также идентификация неизвестных, впервые примененных противником ОВ. [39]
При управлении самолетом летчик вынужден попеременно наблюдать за показаниями приборов и воздушной обстановкой. Средний временной график при этом выглядит следующим образом. Процесс аккомодации глаз к наблюдению за панелью с приборами длится 0 5 сек. Таким образом перед снятием отсчета показаний прибора затрачивается около 0 75 сек. При необходимости снятия отсчетов с нескольких приборов также теряется некоторое время на поиск приборов и чтение их показаний. При чтении показаний индикатора скорости общая потеря времени с момента перевода взгляда от наблюдения за воздушной обстановкой и до ее продолжения составляет 3 - 4 сек, а при необходимости прочитать показания более одного прибора и принять соответствующее решение это время достигает 10 сек. За это время самолет пролетает около 5 км и в течение этого времени фактически неуправляем. В приведенном примере динамические характеристики летчика явно не удовлетворяют требованиям надежного и безопасного полета. Необходимо создать такие средства индикации и передачи управления, которые свели бы до минимума ( несколько десятых секунды) время запаздывания эквивалентного звена. [40]
Страницы: 1 2 3