Cтраница 1
Пакетирующее средство состоит из металлического поддона пространственной конструкции, вдвигающихся в поддон металлических стоек и съемного упаковочного элемента, затягиваемого инвентарной трещеткой. [1]
Пакетирующее средство обеспечивает безопасный подъем и опускание кирпича при выполнении погрузочно-разгрузочных операций на любом виде транспорта, безопасное транспортирование, подъем и опускание на перекрытия, леса, подмостки. [2]
Пакетирующее средство СПП-125 И-1 конструкции Пром-трансниипроекта предназначено для доставки шифера СВ, УВ автотранспортом со складов Управлений производственно-технической комплектации ( УПТК) на объекты строительства. Пакетирующее средство выполнено в виде двух металлических рам, надеваемых на торцы стопы листов. Для создания жесткости пакета цепи натягивают специальным замком. От самораскрывания замок стопорится фиксатором. Строповка производится за грузовые петли, расположенные на рамах. Для подачи непосредственно на рабочее место пакетирующее средство имеет металлический поддон, который позволяет делить стопу листов пополам. Погрузочно-разгрузочные работы с пакетирующим средством производят с помощью крановых механизмов. Загруженные пакетирующие средства можно устанавливать в два - три яруса. От горизонтального смещения пакетирующие средства верхних ярусов предохраняют упорами и грузовыми петлями. Порожние пакетирующие средства перевозят и хранят в вертикальном положении. Рамы пакетирующих средств взаимозаменяемы. [3]
Конструкция пакетирующего средства разработана НИИАТ. [4]
Применение пакетирующего средства для перевозки силикатного кирпича полностью исключает ручной труд при выполнении погрузочно-разгрузочных работ как на складах УПТК, так и на строительной площадке и дает экономию на каждые 1000 шт. [5]
Для использования пакетирующего средства в строительстве разработана транспортно-технологическая схема доставки асбоцементных волнистых листов. [6]
Практически в полном объеме этим требованиям удовлетворяет пакетирующее средство НИИАТ-А-518, которое состоит из поддона и гибких ограждающих элементов. Поддон изготовляют из сварного стального каркаса ( уголок 45X45 мм) и деревянного настила, смонтированного на двух опорных балочках. [7]
Для транспортирования силикатного кирпича от завода-изготовителя до рабочего места каменщика Донецктяжстроем разработано новое пакетирующее средство. Это средство увязано с технологией изготовления кирпича. Поддон пакетирующего средства укладывают на технологическую тележку и подают в формовочный цех под автоматы-укладчики. Затем отформованный и уложенный на поддон кирпич подают в автоклавы и после пропарки выдают на склад готовой продукции. На складе из поддона выдвигают стойки ( рамки), на которые навешивают стягивающее устройство, упаковывают пирамиду, после чего пакет готов к отправке любым видом транспорта. [8]
Пакетирующее средство СПП-125 И-1 конструкции Пром-трансниипроекта предназначено для доставки шифера СВ, УВ автотранспортом со складов Управлений производственно-технической комплектации ( УПТК) на объекты строительства. Пакетирующее средство выполнено в виде двух металлических рам, надеваемых на торцы стопы листов. Для создания жесткости пакета цепи натягивают специальным замком. От самораскрывания замок стопорится фиксатором. Строповка производится за грузовые петли, расположенные на рамах. Для подачи непосредственно на рабочее место пакетирующее средство имеет металлический поддон, который позволяет делить стопу листов пополам. Погрузочно-разгрузочные работы с пакетирующим средством производят с помощью крановых механизмов. Загруженные пакетирующие средства можно устанавливать в два - три яруса. От горизонтального смещения пакетирующие средства верхних ярусов предохраняют упорами и грузовыми петлями. Порожние пакетирующие средства перевозят и хранят в вертикальном положении. Рамы пакетирующих средств взаимозаменяемы. [9]
Для транспортирования силикатного кирпича от завода-изготовителя до рабочего места каменщика Донецктяжстроем разработано новое пакетирующее средство. Это средство увязано с технологией изготовления кирпича. Поддон пакетирующего средства укладывают на технологическую тележку и подают в формовочный цех под автоматы-укладчики. Затем отформованный и уложенный на поддон кирпич подают в автоклавы и после пропарки выдают на склад готовой продукции. На складе из поддона выдвигают стойки ( рамки), на которые навешивают стягивающее устройство, упаковывают пирамиду, после чего пакет готов к отправке любым видом транспорта. [10]
Транспортные пакеты формируют непосредственно в забое при разработке карьера как высокоуступными, так и низкоуступными машинами или в кузове автотранспорта. При формировании транспортного пакета непосредственно в забое в качестве пакетирующего средства рекомендуется использовать Г - образный поддон, состоящий из решетчатого днища и жестко закрепленной спинки. [11]
Пакетирующее средство СПП-125 И-1 конструкции Пром-трансниипроекта предназначено для доставки шифера СВ, УВ автотранспортом со складов Управлений производственно-технической комплектации ( УПТК) на объекты строительства. Пакетирующее средство выполнено в виде двух металлических рам, надеваемых на торцы стопы листов. Для создания жесткости пакета цепи натягивают специальным замком. От самораскрывания замок стопорится фиксатором. Строповка производится за грузовые петли, расположенные на рамах. Для подачи непосредственно на рабочее место пакетирующее средство имеет металлический поддон, который позволяет делить стопу листов пополам. Погрузочно-разгрузочные работы с пакетирующим средством производят с помощью крановых механизмов. Загруженные пакетирующие средства можно устанавливать в два - три яруса. От горизонтального смещения пакетирующие средства верхних ярусов предохраняют упорами и грузовыми петлями. Порожние пакетирующие средства перевозят и хранят в вертикальном положении. Рамы пакетирующих средств взаимозаменяемы. [12]
Пакетирующее средство СПП-125 И-1 конструкции Пром-трансниипроекта предназначено для доставки шифера СВ, УВ автотранспортом со складов Управлений производственно-технической комплектации ( УПТК) на объекты строительства. Пакетирующее средство выполнено в виде двух металлических рам, надеваемых на торцы стопы листов. Для создания жесткости пакета цепи натягивают специальным замком. От самораскрывания замок стопорится фиксатором. Строповка производится за грузовые петли, расположенные на рамах. Для подачи непосредственно на рабочее место пакетирующее средство имеет металлический поддон, который позволяет делить стопу листов пополам. Погрузочно-разгрузочные работы с пакетирующим средством производят с помощью крановых механизмов. Загруженные пакетирующие средства можно устанавливать в два - три яруса. От горизонтального смещения пакетирующие средства верхних ярусов предохраняют упорами и грузовыми петлями. Порожние пакетирующие средства перевозят и хранят в вертикальном положении. Рамы пакетирующих средств взаимозаменяемы. [13]