Cтраница 4
В случае прибытия автомобиля под погрузку ранее согласованного времени исчисление срока его прибытия под погрузку начинается с согласованного времени, если грузоотправитель не примет его под погрузку ранее момента фактического прибытия. В этом случае сроки погрузки исчисляются с момента ее начала. [46]
Сторонам по договору не предоставлено право самим определять или изменять сроки погрузки и выгрузки. Не рассматривают они и споры по установлению сроков погрузки и выгрузки в качестве одного из элементов срока оборота вагонов. Однако органы арбитража рассматривают споры о применении тех или иных сроков погрузки и выгрузки грузов, предусмотренных МПС, в частности тех сроков, которые приведены в Правилах. [47]
Для предприятий и организаций, пользующихся подъездными путями, принадлежащими дорогам, устанавливают сроки погрузки и выгрузки. [48]
Дежурный мастер обязан проверять наличие и исправность инструментов и приспособлений; знакомиться по журналам с состоянием машин; выявлять на месте расстановку транспортных средств по фронтам; фиксировать заполнение складских емкостей; перед началом работы выяснять объем и характер предстоящих операций и составлять сменный план работы комплекса или механизированных бригад. Расстановку рабочих и средств механизации по фронтам осуществляет также дежурный мастер, который контролирует сроки погрузки и выгрузки транспортных средств, а также правильное размещение грузов в подвижном составе. [49]
В соответствии со ст. 49 Устава Министерство путей сообщения утверждает сроки погрузки и выгрузки грузов средствами отправителей и получателей на местах общего и необщего пользования. Сроки погрузки и выгрузки грузов механизированным способом определяют расчетным путем с учетом средств механизации, устройств и сооружений, применяемых для погрузки и выгрузки, и максимального использования их. Сроки погрузки и выгрузки грузов немеханизированным способом устанавливаются с учетом единых норм выработки. [50]
Штраф взыскивается с контрагентов за допускаемый ими простой вагонов сверх сроков. Иски контрагентов об обратном взыскании списанного в бесспорном порядке ветвевладельцем штрафа за простой вагонов сверх сроков, установленных заключенным между ними договором, разрешаются органами арбитража независимо от того, уплатил ли ветвевладелец и в какой сумме штраф за простой вагонов железной дороге. Это вызвано тем, что сроки погрузки и выгрузки, за которые отвечает контрагент, и сроки оборота вагонов, за выполнение которых несет ответственность ветвевладелец, значительно отличаются друг от друга и выполнение сроков оборота вагонов не всегда прямо зависит от выполнения контрагентом сроков погрузки и выгрузки. Поэтому, несмотря на задержку вагонов контрагентом сверх сроков погрузки и выгрузки, может быть обеспечено выполнение ветвевладельцем срока оборота вагонов в целом по подъездному пути. В связи с этим ответственность контрагента перед ветвевладельцем в виде штрафа за простой вагонов основана не на праве регресса ( обратного требования), а представляет собой договорную неустойку за невыполнение условий договора железнодорожного обслуживания. [51]