Cтраница 1
![]() |
Кривые лакообразования. [1] |
Срок службы масел с присадками в двигателях зависит от режима работы двигателя и его состояния, особенностей эксплуатации масляной системы ( объем, скорость циркуляции, система фильтрации, условия долива и др.), условий эксплуатации двигателя, качества масла и топлива. [2]
Срок службы масла с антиокислительными присадками значительно повышается, стоят они относительно недорого, уход много проще, чем за другими видами защиты масла. [3]
Срок службы масла определяется не только продолжительностью его работы в узле, но и естественным старением, особенно при попадании в него пыли и воды. [4]
![]() |
Сроки смены моторных масел. [5] |
Срок службы масел, используемых в дизельных двигателях США, Германии и Японии, в настоящее время составляет 10 - 20 тыс. км. [6]
Срок службы масел до замены определяется не только пробегом автомобиля или наработкой двигателя, но и временем, в течение которого совершен пробег. При коротких суточных и малом годовом пробегах интенсифицируются коррозионные процессы и заметно ухудшаются защитные свойства масла. В связи с этим, срок службы масла резко сокращается. [7]
Срок службы масла зависит от его качества, степени изношенности деталей, материала трущихся деталей, удельных давлений, температурного режима и количества масла в циркуляционной системе. [8]
![]() |
Номограмма для определения первоначальной вязкости масла v, обеспечивающей требуемую вязкость при рабочей температуре I. [9] |
Срок службы масла определяется не только продолжительностью его работы в узле, но и естественным старением, особенно при попадании в него пыли и воды. Интервал замены масла зависит от условий работы подшипника, качества масла и мер по его сохранению, а также от его количества. Для подшипников, работающих в масляной ванне, работающих при температуре 50 С и достаточно защищенных от внешних загрязнений, масло можно менять 1 раз в год. [10]
Срок службы масел в емкостных системах машин не должен превышать 1 - 3 месяцев в зависимости от периодичности работы узла машины. [11]
Срок службы масла зависит от его качества, степени изношенности деталей, материала трущихся деталей, удельных давлений, температурного режима и количества масла в циркуляционной системе. [12]
Срок службы масел определяется скоростью образования и нарастания в них продуктов старения. В узлах, в которых работающее масло подвергается воздействию умеренных температур ( 50 - 70 С), старение масла происходит в основном из-за загрязнения внешними механическими примесями. Средний срок службы масел в этих механизмах при кольцевой и других системах смазки ( не циркуляционных) не превышает 1800 часов. К узлам, характеризующимся указанными условиями работы, могут быть отнесены: коленчатый вал и его подшипники, мотылевый подшипник, поршневый подшипник, шестерни и пр. [13]
Срок службы масла от одной полной замены до другой называют циклом работы масла. [14]
Срок службы масла зависит от его качества, степени изношенности деталей, материала трущихся деталей, удельных давлений, температурного режима и количества масла в циркуляционной системе. [15]