Срок - служба - батарь
Cтраница 1
 |
Условия испытания батарей. [1] |
Срок службы батарей всех типов должен быть не менее 3 лет при условии, что за этот период накальные батареи отработают не более 200, а анодные не более 150 циклов заряд-разряда. [2]
Срок службы батарей при циклировании должен быть: для батарей с одинарными сепараторами не менее 200 циклов; для батарей с двойными сепараторами не менее 250 циклов заряд-разряда. [3]
Сроки службы батарей в эксплуатации гарантируются при соблюдении правил ухода и исправности электрооборудования автомобиля. [4]
Срок службы батарей с сепараторами из мипора, мипласта или из материалов, комбинированных с ними, при их совместной работе с генератором, имеющим реле-регулятор, должен быть не менее 18 мес. [5]
 |
Характеристики аккумуляторов. с - заряда током, равным 0 1 См. 6 - разряда током, равным 0 05 CS ( 1. [6] |
Срок службы батарей считается с начала эксплуатации до момента снижения емкости на. Он увеличивается, при повышении средней степени заря-женности, при которой работает батарея, и зависит от технического обслуживания и условий эксплуатации. [7]
Срок службы батарей в эксплуатации гарантируется заводом-изготовителем при условии соблюдения инструкции по уходу и эксплуатации автомобильных стартерных аккумуляторных батарей и исправности электрооборудования мотовозов и автодрезин. [8]
 |
Зависимость емкости радиона-кального кислотного аккумулятора от режима разряда. [9] |
Срок службы батарей ЗРН-75-У4 и ЗРН-115-У4 составляет 300 циклов, а батарей 10РА - П - У4 - 150 циклов. [10]
Увеличивает срок службы батарей благодаря высоким диэлектрич. [11]
При эксплуатации срок службы батарей, собранных в банках из асфальтопековой пластмассы без кислотостойких вставок независимо от вида сепараторов, должен быть не менее 12 месяцев при пробеге не более 30 тыс. км. [12]
Для продления сроков службы батарей из огнеупорных бетонов целесообразно проводить своевременные ремонты дефектов кладки, возникающих в начальный период эксплуатации батареи. Анализ распределения дефектов по видам и интенсивности их возникновения в процессе эксплуатации батареи показал, что трещины следует считать основным видом дефектов ( 62 - 88 %), остальное - раковины, сколы и т.п., причем крайние ( го-ловочные) блоки имеют до 35 % всего числа дефектов кладки. [13]
ГОСТ 959 - 51 устанавливает также срок службы батарей при испытаниях методом жизненной пробы ( чередование разрядок и зарядок) и методику этого испытания, а также следующие гарантийные сроки службы стартерных аккумуляторных батарей при эксплуатации на автомобиле: для батарей с деревянными или комбинированными с деревом сепараторами - 14 месяцев при пробеге не более 35000 км; для батарей с микропористыми сепараторами - 18 месяцев при пробеге не более 40000 км. [14]
 |
Принципиальная схема усилителя с выходной мощностью 4 Вт. [15] |
Страницы: 1 2 3 4