Срок - служба - подшипник
Cтраница 1
 |
Зависимость сроков службы капроновых подшипников от давления. Цифры на кривых - число циклов переработки. [1] |
Сроки службы подшипников, изготовленных из капрона различной кратности переработки, могут быть определены по формуле, приведенной на стр. [2]
Сроки службы подшипников изучаются в конкретных производственных условиях для определения их рабочих ресурсов или норм расхода подшипников в данном узле. [3]
Сроки службы подшипников одного и того же типоразмера и класса точности в совершенно одинаковых условиях эксплуатации ( при тех же нагрузках, скоростях и смазке), в одних и тех же узлах бывают различными. Если даже подшипники изготовлены по одной и той же технологии и имеют кольца, выточенные из одного прутка стали ( причем они испытаны на одних и тех же стендах), то рассеяние долговечности редко удается получить менее 10-кратного. [4]
Срок службы подшипника при плохой защите его от влияния внешней среды значительно сокращается; утечка смазки нарушает условия нормальной работы подшипника, приводит к загрязнению механизма и нередко к порче продукции, производимой на данной машине. [5]
Срок службы подшипников зависит от их габаритов, твердости и шероховатости рабочей поверхности стального вала. [6]
Сроки службы подшипников не менее 10000 ч, что соответствует ( З - М) - Ю6 оборотам коренного и ( 12 - 4 - 20) 106 трансмиссионного валов насоса двустороннего действия и в 2 раза больше насосов одностороннего действия. [7]
Срок службы подшипников, работающих в 5 словиях вращения, часто ограничивается усталостным выкрашиванием поверхностей качения колец или тел каченпя, возникающим вследствие действия в зоне контакта переменных иаирян ений. Для обеснечепия надежной работы подпнгппиков в точение требуемого времени их рассчитывают на долговечность. [8]
Срок службы подшипников в значительной мере зависит от соблюдения правил технического обслуживания, связанного с выбором типа и количества смазочного материала, своевременного его обновления и защиты от загрязнения. [9]
 |
Допустимые зазоры в подшипниках, мм. [10] |
Срок службы подшипников скольжения колеблется в больших пределах: от одного-двух лет до десяти. Указать заранее, через сколько лет придется перезаливать вкладыши подшипников, не представляется возможным. Необходимо периодически, 1 раз в год, замерять зазоры в подшипниках и, если они возросли до величины, близкой к максимально допустимой, предусматривать на следующий год капитальный ремонт этого двигателя. Если зазор увеличился за короткий промежуток на большую величину, то капитальный ремонт следует выполнить при ближайшей возможности. Практически капитальный ремонт двигателей с подшипниками скольжения в большинстве случаев достаточно производить 1 раз в 3 года, а судя по успешному опыту эксплуатации на ряде электростанций, можно и еще реже. По-видимому, для таких двигателей целесообразно переходить на капитальный ремонт по мере необходимости и только первый ремонт производить через год с начала эксплуатации. [11]
Срок службы подшипников быстроходных вентиляторов значительно уменьшится в случае недостаточно тщательной динамической балансировки их валов вместе с насаженными на них роторами. При этом возникают очень значительные, обычно не учитываемые нагрузки на опоры. [12]
Работоспособность и срок службы подшипника подсчитываются по приведенным на стр. [13]
Для увеличения срока службы подшипников необходимо дополнительно фильтровать масло перед турбокомпрессором. [14]
Для увеличения срока службы подшипников, уменьшения вибрации валов и всей машины нашли применение подшипники с центральными смазочными отверстиями в наружных кольцах. Масло через это отверстие беспрепятственно подается ко всем контактирующим поверхностям: шарикам или роликам, сепаратору и беговым дорожкам. В подшипниках обычных конструкций подвод свежей смазки производится с торцов подшипника, при этом только незначительная ее часть попадает в зону трения. [15]
Страницы: 1 2 3 4