Cтраница 1
![]() |
Расчетные схемы к определению наибольших глубин траншей при напорной симметричной фильтрации. [1] |
Сроки строительства трубопроводов регламентируются нормами продолжительности строительства, утвержденными Госстроем СССР ( СНиП, гл. [2]
Сокращаются сроки строительства трубопроводов, и снижается стоимость монтажных работ. [3]
Сокращаются сроки строительства трубопроводов, и снижается стоимость монтажных работ. [4]
Решение задачи позволяет предусмотреть изменение сроков строительства трубопровода при изменении как числа изоляционно-укладочных колонн, так и числа колонно-смен. [5]
При выборе направления трассы последовательно рассматривают основные условия, влияющие на сроки строительства трубопровода и уровень капитальных вложений, эксплуатационных издержек и затрат труда с учетом получения максимального эффекта от подачи нефти или нефтепродуктов по трубопроводу. [6]
![]() |
Схемы изменения эпюры транспортных расходов. [7] |
Для обеспечения адекватности в оценке различных вариантов-внешнего транспортного обеспечения на итерациях учитывается следующее: в любых вариантах внешнего транспортного обеспечения сроки строительства трубопровода и общее время использования транспортных и обслуживающих средств остаются неизменными; запасы одиночных труб и секций труб создаются лишь для регулирования суточных неравномерностей. [8]
При определении эффективности наряду с общим критерием применимы также дополнительные критерии и аналитические показатели: удельные капитальные вложения и эксплуатационные издержки производства на объем транспортной работы или в расчете на конечную продукцию, металлоемкость и энергоемкость транспорта, производительность труда, доходы и расходы транспортного предприятия, надежность транспортировки, сроки строительства трубопровода. [9]
МППР включает разделы, имеющие как однозначные, так и неоднозначные решения. Разделы с однозначными решениями разрабатывают на основе детерминированных исходных данных на весь срок строительства магистрального трубопровода или его участка. В них включены строительный генеральный план с транспортной схемой; расчет срока строительства трубопровода; пояснительная записка. [10]
В блоках 13 - 17 обеспечивается сравнение вариантов строительства трубопровода по минимуму приведенных затрат. Блок / 8 определяет конец решения задачи. В блоке 19 реализуется печать полученных результатов: последовательность сооружения участков трассы трубопровода по варианту с наименьшими приведенными затратами, срок строительства трубопровода по данному варианту, директивный срок строительства и величина приведенных затрат. [11]
Организационные схемы производства работ при строительстве подъездных и вдольтрассовых временных дорог различных конструкций и типов, применяемых в настоящее время, довольно просты. Однако они существенно усложняются, когда протяженность дорог составляет десятки, а иногда сотни километров. Так, с развитием строительства трубопроводов в северных районах Тюменской области и Коми АССР организация строительства сезонных зимних дорог - зимников, протяженность которых измеряется сотнями километров, приобрела важное значение, так как своевременное сооружение, поддержание в проезжем состоянии и длительность эксплуатации зимников нередко определяют материальное обеспечение, ход и сроки строительства трубопровода. [12]