Срок - хранение - груз - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если тебе до лампочки, где ты находишься, значит, ты не заблудился. Законы Мерфи (еще...)

Срок - хранение - груз

Cтраница 1


Срок хранения грузов не должен превышать срока действия консервации.  [1]

Расчетная нагрузка на 1 м 1 складской площади р и сроки хранения грузов tx не являются постоянными величинами и принимаются с учетом проектируемых способов механизации и организации работы по приему и выдаче грузов.  [2]

3 Поперечный разрез объединенного мания провозных плат склада пролетом 30 и и безопасности двнже. [3]

Закрытые и открытые склады и платформы предназначены для краткосрочного хранения грузов, поскольку по действующим правилам срок хранения груза на станциях установлен от 6 ч до 5 суток в зависимости от рода груза, кроме домашних вещей, для которых предельный срок хранения 30 суток. На грузовых дворах станций, имеющих большой грузооборот, строят объединенные механизированные цехи ангарного типа для переработки тарно-штучных грузов с вводом внутрь одного или нескольких путей.  [4]

Исходными данными для расчета грузовых станций служат их назначение, организация перевозок, вид груза, суточный грузооборот, срок хранения груза и тип подвижного состава, обслуживающего перевозки.  [5]

Таким образом, при оснащении склада мостовыми кранами-штабелерами в нем может быть переработан заданный грузопоток Qr 28 3 тыс. т / год при сроке хранения грузов тхр 25 сут.  [6]

Технология погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских ( ПРТС) работ на складах сыпучих материалов зависит от типа и назначения склада, характера грузов, размеров грузопотока, сроков хранения грузов, варианта механизации ПРТС работ и других факторов.  [7]

В связи с реконструкцией и расширением предприятия возникает необходимость в увеличении грузопотока материалов и комплектующих изделий до 28 3 тыс. т в год. Число наименований и соотношение групп грузов, а также сроки хранения грузов не меняются. Необходимо выполнить проект реконструкции, технического перевооружения существующего склада или принять решение о строительстве нового, более крупного и современного склада.  [8]

Управление движением передвижных стеллажей производится дистанционно от пульта управления или из кабины крана-штабе-лера ( рис. 2.8), причем время перемещения совмещается с движением электропогрузчика или крана-штабелера по образовавшемуся проезду, поэтому увеличения времени на изъятие или укладку груза в ячейки передвижного стеллажа в этом случае не происходит. Установлено, что передвижные стеллажи экономически выгодно применять при сроке хранения грузов более 30 суток.  [9]

В 1927 г. в связи с укреплением социалистического сектора народного хозяйства был введен новый Устав железных дорог, установивший государственным учреждениям и организациям ряд льгот при перевозке принадлежащих им грузов. Важными особенностями этого Устава являлось усиление экономического регулирования перевозок и введение планирования погрузки по таким грузам, как уголь, руда, соль, хлеб и др., а также разграничение складочных и перевозочных операций: был ликвидирован порядок приема груза к перевозке с так называемым предварительным обожданием на складе, установлены сроки хранения груза до его погрузки.  [10]

ПТМ) или поточных технологических линий объему грузовой работы Qo при производительности машины, равной QB условие (1.5) - реальные границы варьирования времени работы ТСК; неравенство (1.6) - пределы изменения высоты стеллажей. Здесь Лтах - максимальная высота стеллажей, определяемая высотой подъема стеллажным краном-штабелером; / гс - высота яруса стеллажей. Отношение Amax / Лс округляется до ближайшего меньшего числа. Неравенство (1.7) требует, чтобы срок хранения груза т был не меньше бесплатного срока хранения, определяемого Уставом железной дороги. Условие (1.8) выражает требование, чтобы число разрывов между массивами стеллажей не превышало числа междверных проездов и было бы не меньше нормы птщ, определяемой соблюдением норм противопожарной безопасности. Для открытых площадок условие (1.8) переписывается как лп Лтт и выражает только требование соблюдения норм противопожарной безопасности. Неравенство (1.9) характеризует предельные значения коэффициентов непосредственной перегрузки.  [11]



Страницы:      1