Cтраница 1
Срок бесплатного хранения на складах автотранспортных предприятии грузов, прибывших железнодорожным, водным и воздушным транспортом, устанавливают в соответствии с Правилами, действующими на этих видах транспорта. [1]
Срок бесплатного хранения исчисляется с ближайшей полуночи после выгрузки. За хранение груза сверх этого срока до момента вывоза его со станции склад платит штраф в размере 20 коп. При исчислении сбора за хранение неполные сутки округляют до полных. Сбор за хранение взыскивают до раскредитования документов по накладной, а после раскредитования по квитанции разных сборов. [2]
Срок бесплатного хранения на складах автотранспортных предприятий грузов, прибывших железнодорожным, водным и воздушным транспортом, устанавливается в соответствии с Правилами, действующими на этих видах транспорта. [3]
Если груз вывозится после истечения срока бесплатного хранения, получатель обязан предъявить нриемосдатчику квитанцию об уплате сбора за хранение груза. [4]
Если вывоз груза производится после истечения срока бесплатного хранения, грузополучатель обязан предъявить приемо-сдатчику порта ( пристани) квитанцию об уплате сбора за хранение груза. При отсутствии у грузополучателя такой квитанции приемосдатчик должен задержать выдачу груза до уплаты необходимого сбора. [5]
Если вывоз груза производится после истечения срока бесплатного хранения, грузополучатель обязан предъявить приемо-сдатчику порта ( пристани) квитанцию об уплате сбора за хранение груза. При отсутствии у грузополучателя таком квитанции приемосдатчик должен задержать выдачу груза до уплаты необходимого сбора. [6]
Автопредприятие обязано уплатить железной дороге сборы за хранение грузов сверх срока бесплатного хранения независимо от выполнения объема вывоза грузов. [7]
Взыскание сбора за хранение в период нахождения груза на станции назначения после истечения срока бесплатного хранения, но до его вывоза грузополучателем, влияет на ускорение вывоза грузов в значительно большей степени, чем взыскание его одновременно с выдачей груза или даже после того, как груз вывезен. Железная дорога должна взимать данный сбор независимо от того, на какой части территории станции, огражденной или неогражденной, хранится груз. Отсутствие грузовых дворов ( ст. 11) не может служить основанием для освобождения грузополучателя от платы за хранение. [8]
За хранение груза на складах автотранспортных предприятий, прибывшего железнодорожным, водным и воздушным транспортом, при отказе получателя от приема его после истечения срока бесплатного хранения, а также за хранение груза на автостанциях назначения при отказе получателя от приема его после истечения срока доставки и регулярном междугородном сообщении взимается в бесспорном порядке штраф в размере 20 коп. [9]
В случаях поступления грузов в адрес ЗАКАЗЧИКА в количестве, превышающем среднесуточный объем, АВТОПРЕДПРИЯТИЕ совместно с ЗАКАЗЧИКОМ принимает дополнительные меры к вывозу всего количества грузов, прибывших в адрес ЗАКАЗЧИКА, в пределах сроков бесплатного хранения. [10]
Причем в течение одних суток, начиная с 24 часов дня выгрузки груза на станции или соответственно с 0 часов дня, следующего за днем выгрузки груза на станции, груз, подлежащий выгрузке средствами железной дороги, хранится бесплатно. Срок бесплатного хранения грузов, подлежащих выгрузке грузополучателем в местах общего пользования станции, также составляет одни сутки, начиная с 24 часов дня подачи или соответственно с 0 часов дня, следующего за днем подачи железной дорогой вагонов к предусмотренному для такой выгрузки месту. Дата выгрузки груза железной дорогой и дата подачи вагона к месту выгрузки груза получателем указываются на оборотной стороне транспортной железнодорожной накладной путем проставления календарного штемпеля станции. [11]
В первом случае он исчисляется с 24 час. Если же груз хранился в вагонах в ожидании выгрузки средствами грузополучателя, а затем был выгружен средствами железной дороги, срок бесплатного хранения также исчисляется с 24 час. [12]
Хранение груза на станции назначения независимо от его продолжительности составляет обязанность железной дороги по договору перевозки. Заключения дополнительных соглашений о хранении с железной дорогой не требуется, в том числе и при хранении груза после истечения срока бесплатного хранения. Оплата же хранения груза после истечения срока бесплатного хранения сверх провозной платы свидетельствует лишь о том, что эта операция не является необходимым условием договора перевозки, поскольку груз может быть вывезен в течение срока бесплатного хранения. [13]
МПС ( в отдельных случаях - управлениями железных дорог) и министерствами автомобильного транспорта других союзных республик также утверждены Правила централизованного завоза ( вывоза) грузов и Типовые договоры. Ряд вопросов, возникающих при заключении и исполнении договоров на централизованный завоз ( вывоз) грузов, решен инструктивными указаниями Госарбитража СССР от 18 июня 1982 г. ( см. инструктивные указания Госарбитража СССР от 18 июня 1982 г. № И-1-1 О рассмотрении споров, возникающих при заключении и исполнении договоров на централизованный завоз и вывоз грузов между автомобильным транспортом общего пользования и станциями железных дорог, портами ( пристанями), аэропортами. Сбор за хранение грузов сверх срока бесплатного хранения взыскивается независимо от выполнения согласованного объема вывоза, однако если этот сбор уплачен автопредприятием по причине невыполнения согласованного объема вывоза грузов, автопредприятие не вправе взыскивать его с грузополучателя. При обнаружении недостачи, порчи или повреждения груза железная дорога обязана составить коммерческий акт и выдать его автотранспортному предприятию. При отказе станции от выдачи груза с проверкой или от составления коммерческого акта автотранспортное предприятие должно обжаловать этот отказ в надлежащем порядке. Решены и некоторые другие вопросы взаимоотношений железных дорог и автотранспортных предприятий. [14]
Хранение груза на станции назначения независимо от его продолжительности составляет обязанность железной дороги по договору перевозки. Заключения дополнительных соглашений о хранении с железной дорогой не требуется, в том числе и при хранении груза после истечения срока бесплатного хранения. Оплата же хранения груза после истечения срока бесплатного хранения сверх провозной платы свидетельствует лишь о том, что эта операция не является необходимым условием договора перевозки, поскольку груз может быть вывезен в течение срока бесплатного хранения. [15]