Большой срок - служба - катализатор
Cтраница 1
Большой срок службы катализатора на установках полимеризации высокого давления объясняется, по-видимому, снижением образования высокомолекулярных полимеров. При процессах низкого давления на катализаторе накапливаются смолистые отложения, которые постепенно снижают активность его в реакции полимеризации олефинов. Высокая плотность реакционной среды в реакторах высокого давления облегчает удаление высокомолекулярных смолистых материалов с потоком продукта. Поскольку в присутствии низкомолскулярных инертных компонентов в реакционной зоне требуется дополнительное повышение давления для создания жидкофазных условий, из сырья, направляемого на полимеризацию, обычно следует удалять компоненты С2 и ниже. [1]
Преимущества процесса фирмы Такеда заключаются в одно-стадийности процесса, простоте технологической схемы, большом сроке службы катализатора ( 1 год), высокой чистоте изопрена ( выше 98 %) и отсутствии коррозии оборудования. [2]
 |
Схема производства циклогексанона. [3] |
Высокий выход продукта ( 99 5 %), простота конструкции основных аппаратов, гибкость схемы, большой срок службы катализатора позволяют отнести жидко-фазное дегидрирование вторичных спиртов к технически перспективным методам получения ацетона и других кетонов. [4]
Достоинства процесса гидрохлорирования метанола следующие: получение продукта высокой степени чистоты с высоким выходом, низкие капитальные вложения, эксплуатационные расходы и затраты на ремонт, большой срок службы катализатора. [5]
Процесс локап дает ряд преимуществ: простота, непрерывность и полная автоматизация; малые габариты установки - около 37 м2; отпадает необходимость добавления серы; достигается большой срок службы катализатора - более двух лет; малые удельные капиталовложения; низкие эксплуатационные расходы, не превышающие 6 3 цент / м3; значительно снижается расход антиокислителя; достигается стабильность цвета, не снижаются октановое число бензина и приемистость к ТЭС. [6]
 |
Технические характеристики реакторов гидроочистки и риформинга. [7] |
В реакторах применяются алюмокобальтмолибденовые ( АКМ) или алюмоникельмолибденовые ( АНМ) катализаторы при объемных скоростях от 1 5 до 3 5 ч 1, расчетной температуре при реакции до 430 С, регенерации до 530 С и расчетных давлениях до 6 0 МПа. Большой срок службы катализатора ( до 35 месяцев) без регенерации при неподвижном слое его в реакционном объеме позволяет создавать аппараты высокой эффективности и надежности, рассчитывая их на общий срок эксплуатации до 20 лет. [8]
После этого катализатор подлежит замене. Большой срок службы катализатора обеспечивается правильной эксплуатацией блока и четким отбором сырья. Важно не допускать местных перегревов, которые возможны, например, при попадании в циркуляционный газ более чем 0 2 % окиси углерода. [9]
После этого катализатор подлежит замене. Большой срок службы катализатора обеспечивается правильной эксплоатацией блока и четким отбором сырья. Важно не допускать местных перегревов, которые возможны, например, при попадании в циркуляционный газ более чем 0 1 % окиси углерода. В этом случае идет метанирование, протекающее с большим тепловыделением. [10]
После этого катализатор подлежит замене. Большой срок службы катализатора обеспечивается правильной эксплуатацией блока и четким отбором сырья. Важно не допускать местных перегревов, которые возможны, например, при попадании в циркуляционный газ более чем 0 2 % окиси углерода. [11]
Гидравлическое сопротивление слоя катализатора, функционально зависящее от гидравлики процесса и размера зерна катализатора, имеет большое значение, так как определяет расход энергии на сжатие добавочного и циркулирующего водорода. Необходимо учитывать также механическую прочность катализатора и метод его загрузки, чтобы предотвратить дробление зерен. Сохранение механической прочности после регенерации непосредственно в реакторе в присутствии водяного пара или дымового газа является обязательным условием, обеспечивающим большой срок службы катализатора. Чтобы уменьшить давление на нижний слой катализатора ( его обычно загружают на слой корундовых шариков), может оказаться необходимым загружать катализатор в несколько ярусов. Нежелательные термические реакции удается свести до минимума, заполняя катализатором максимальную часть объема реактора, насколько это совместимо с прочими проектными показателями. [12]
Гидравлическое сопротивление слоя катализатора, функционально зависящее от гидравлики процесса и размера зерна катализатора, имеет большое значение, так как определяет расход энергии на сжатие добавочного и циркулирующего водорода. Необходимо учитывать также механическую прочность катализатора и метод его загрузки, чтобы предотвратить дробление зерен. Сохранение механической прочности после регенерации непосредственно в реакторе в присутствии водяного пара или дымового газа является обязательным условием, обеспечивающим большой срок службы катализатора. Чтобы уменьшить давление на нижний слой катализатора ( его обычно загружают на слой корундовых шариков), может оказаться необходимым загружать катализатор в несколько ярусов. Нежелательные термические реакции удается свести до минимума, заполняя катализатором максимальную часть объема реактора, насколько это совместимо с прочими проектными показателями. [13]
Первые работы были посвящены процессу каталитической полимеризации алкеновых компонентов, содержащихся в нефтезаводском газе. Потребность в твердых кислотных катализаторах удалось удовлетворить благодаря открытию такого катализатора, как твердая фосфорная кислота, состоящая из прокаленной смеси кизельгура ( диатомовая земля) с фосфорной кислотой. Следует отметить, что кизельгур играет роль не только носителя катализатора, но и вступает в химическое соединение с фосфорной кислотой. Установки начального периода включали специальную аппаратуру для регенерации катализатора, но опыт показал, что применение высокого давления ( 28 - 70 am ] и соответствующее регулирование температуры реакции ( 175 - 225 С) позволяют достигнуть большого срока службы катализатора без регенерации. [14]
Страницы: 1