Cтраница 1
![]() |
Эмпирическая кривая распределения частот выхода из строя транзисторов.| Моделирование продолжительности работы оборудования. [1] |
Возможный срок службы каждого индивидуального транзистора определяется с помощью таблицы случайных чисел и кривой распределения. Общая продолжительность работы получается как сумма всех часов работы каждого транзистора с учетом всех произведенных замен. [2]
Возможный срок службы сеток следует определять по степени их изношенности, ограничивая потери 15 - 20 % первоначальной массы сеток. Таким образом, общее время работы сеток определяется потерями катализатора и его напряженностью: чем меньше потери катализатора, тем больше срок его службы. [3]
Возможный срок службы сеток следует определять по степени их изношенности, ограничивая потери 20 - 15 % от первоначального веса сеток. Таким образом, общее время работы сеток определяется потерями катализатора и его н а п р я ж е н н о с т ь ю: чем меньше потери катализатора, тем больше срок его службы. [4]
Возможный срок службы сеток следует определять по степени их изношенности, ограничивая потери 30 % от первоначального веса сеток. [5]
Практически возможный срок службы насоса при исследуемой системе непрерывного регулирования будет значительно меньше Пред так как увеличение отношения гк / ь 0 ( запаса производительности) выше значений ук / и0: 1 5 - - 2 затруднительно вследствие возникновения больших сил инерции. Кроме того, как видно из рис. 1, при дальнейшем увеличении отношения VK / VO будет получен весьма ограниченный эффект. [6]
Практика показывает, что технически возможный срок службы современных ди-насовых коксовых печей составляет 25 - 30 лет. За этот период кладка коксовых печей, а также значительная часть оборудования физически изнашиваются до такой степени, что дальнейшая эксплуатация печей становится экономически нецелесообразной. [7]
Допускал и вы процентное отклонение в определении возможного срока службы оборудования независимо от того, были заявленные предпринимателями сроки службы приемлемыми или нет. [8]
При сокращении срока службы машин разница между максимально возможным сроком службы ( до полного физического износа) и фактическим временем эксплуатации заменяемой машины становится тем больше, чем раньше она вытесняется новой. [9]
Здесь N - не текущее время эксплуатации машины, а возможные сроки службы как переменная величина, неизвестная в процессе проектирования. [10]
Необходимость оценки степени повреждения, определения оставшегося запаса прочности и возможного срока службы детали до разрушения возникает при ремонте, выработке ресурса, после различных аварийных ситуаций. На каждую ответственную жизненно важную деталь заводится ее история болезни с данными анализов и результатами периодической проверки. [11]
Система ППР позволяет предупредить повышенный износ деталей и обеспечить тем самым наибольший возможный срок службы электрооборудования в условиях эксплуатации. [12]
![]() |
К определению радиуса кривизны р изношенной. [13] |
Таким образом, оказывается возможным использовать величины одностороннего износа шеек для оценки максимально возможного срока службы всей машины по признаку износа ее коленчатого вала. [14]
Под старением ТЭЭЛ следует понимать ухудшение их термоэлектрических характеристик с течением времени, определяющее возможный срок службы ТЭГ. Как показали Б. И. Болтакс и др. [39], основными факторами, способствующими старению ТЭЭЛ, являются диффузия примесей из коммутирующих материалов, термодиффузия, возникающая при наличии градиента температур в ТЭЭЛ, электролитический перенос веществ, возникающий из-за дрейфа ионов в электрическом поле ТЭЭЛ. Кроме объемных явлений может иметь место миграция частиц по свободной поверхности ветвей ТЭЭЛ. [15]