Cтраница 1
Общий срок доставки для таких повагонных отправок определяется как сумма сроков доставки за первую и вторую часп, пути. [1]
Общий срок доставки грузов, перевозимых в прямом смешанном сообщении, определяется согласно ст. 80 ТУЖД исходя из совокупности сроков доставки грузов железнодорожным транспортом и транспортом других видов и рассчитывается на основании Правил исчисления сроков доставки грузов, действующих на соответствующем виде транспорта. [2]
Общий срок доставки грузов в прямом смешанном сообщении определяется исходя из совокупности сроков доставки их железнодорожным транспортом и транспортом других видов и рассчитывается на основании правил исчисления сроков доставки грузов, действующих на транспорте соответствующих видов. [3]
При просрочке против общего срока доставки ответственность за просрочку несут транспортные организации того вида транспорта, где была допущена задержка доставки груза. Поэтому при рассмотрении споров о взыскании щтрафа за просрочку в доставке груза, следовавшего в прямом смешанном сообщении, транспортные организации, допустившие просрочку, привлекаются в качестве соответчиков и в решении по делу определяется размер штрафа, подлежащего взысканию с каждого из них непосредственно. [4]
В случае нарушения общего срока доставки грузов в прямом смешанном сообщении имущественную ответственность за просрочку доставки грузов несет сторона, по вине которой допущена просрочка. [5]
Срок пребывания скоропортящихся грузов в пути, указанный в сертификате соответствующей инспекции, должен быть не меньше общего срока доставки по водным и железнодорожным путям. Если указанный в сертификате или в качественном удостоверении срок возможного нахождения груза в пути меньше установленного общего срока доставки, скоропортящийся груз к перевозке не допускается. [6]
Ответственность транспортных организаций, участвующих в прямом смешанном сообщении, за просрочку в доставке груза наступает при просрочке против общего срока доставки, полагающегося на данную перевозку по всем видам транспорта. Если просрочка в доставке имела место во время перевозки груза одним из видов транспорта, что, однако, полностью или частично компенсировано досрочной доставкой груза другими видами транспорта, ответственность за просрочку не наступает или наступает только за просрочку против общего срока доставки. Это обусловлено тем, что транспортные организации, участвующие в данном виде сообщения, несут ответственность за результаты исполнения единого договора перевозки, определяемые в пункте назначения груза. [7]
При перевозке грузов ( буксировке плотов) по внутренним водным путям, в пределах которых установлены разные сроки доставки, общий срок доставки определяется как сумма сроков, исчисленных отдельно для каждого участка. [8]
Для наблюдения в пути за своевременностью проследования грузов в левой части дорожной ведомости товарный кассир станции отправления указывает время истечения общего срока доставки груза. Для борьбы с задержками в продвижении грузов па станциях необходимо контролировать прохождение транзитных вагонов и своевременное отправление вагонов собственной погрузки. [9]
Особенностью перевозок грузов в прямом смешанном сообщении является то, что при задержке доставки - груза одним из видов транспорта, участвующего в перевозке, просрочка против общего срока доставки может наступить во время следования груза другим видом транспорта, в результате чего может возникнуть порча груза. В этом случае обязанность по уплате штрафа за просрочку в доставке груза при наличии к тому оснований может быть возложена только на транспортную организацию, которой была допущена задержка доставки груза. [10]
Срок пребывания скоропортящихся грузов в пути, указанный в сертификате соответствующей инспекции, должен быть не меньше общего срока доставки по водным и железнодорожным путям. Если указанный в сертификате или в качественном удостоверении срок возможного нахождения груза в пути меньше установленного общего срока доставки, скоропортящийся груз к перевозке не допускается. [11]
Ответственность транспортных организаций, участвующих в прямом смешанном сообщении, за просрочку в доставке груза наступает при просрочке против общего срока доставки, полагающегося на данную перевозку по всем видам транспорта. Если просрочка в доставке имела место во время перевозки груза одним из видов транспорта, что, однако, полностью или частично компенсировано досрочной доставкой груза другими видами транспорта, ответственность за просрочку не наступает или наступает только за просрочку против общего срока доставки. Это обусловлено тем, что транспортные организации, участвующие в данном виде сообщения, несут ответственность за результаты исполнения единого договора перевозки, определяемые в пункте назначения груза. [12]
Размер штрафа, подлежащего взысканию в пользу грузополучателя за просрочку в доставке груза, зависит от длительности просрочки и исчисляется в процентном отношении к сумме провозной платы: от 15 % провозной платы - при просрочке не свыше 1 / 10 срока доставки, до 75 % провозной платы - при просрочке свыше 4 / 10 срока доставки. В этих пределах увеличение просрочки на каждую 1 / 10 срока доставки увеличивает сумму штрафа на 15 % провозной платы. Если общий срок доставки не превышает пяти суток, размер штрафа в том же процентном отношении к провозной плате взыскивается за каждые сутки ( полные или неполные) просрочки. [13]