Общий срок - служба - катализатор
Cтраница 1
Общий срок службы катализатора, независимо от причин его определяющих, не должен быть слишком малым. [1]
Она определяет продолжительность межрегенерационного цикла и общий срок службы катализатора. В табл. 3 представлены значения стабильности ряда отечественных катализаторов риформинга относительно алюмоплатиновых катализаторов типа АП. Приведенные данные свидетельствуют о более высокой стабильности биметаллических и полиметаллических катализаторов серии КР. Стабильность работы катализатора увеличивается, если предварительно его прокаливают при 500 С и подвергают гидроочистке при 300 - 370 С. [2]
Эти данные типичны для большей части общего срока службы катализатора. На протяжении этого периода для компенсации падения активности катализатора температуру слоя в реакторах постепенно повышают. При этом материальный баланс реактора остается практически неизменным и избирательность образования бутадиена из свежего н-бутана равна около 64 % мол. Избирательность, оцениваемая по выходу товарного бутадиена ( в продуктовых резервуарах), равна около 62 % мол. [3]
Методические вопросы имеют большое значение при изучении стабильности и общего срока службы катализаторов. В промышленной практике обычно пользуются прямыми испытаниями контактов в рабочих условиях процесса. Однако этот наиболее простой способ может применяться только для сроков службы катализаторов, не превышающих 4 - 6 мес. В тех же случаях, когда необходимо определить стабильность катализатора при многолетней работе, прибегают к косвенным методам. Обычно при этом определяют скорость падения активности в эталонных условиях в течение 3 - б мес. Этот путь пригоден только для освоенных процессов, по которым имеются вполне надежные эксплуатационные показатели. [4]
Правильно выбранный интервал рабочих температур обеспечивает как требуемое качество, так и длительность без-регенерационного пробега и общего срока службы катализатора. Для всех видов сырья сохраняется закономерность: степень обессе-ривания возрастает с повышением температуры при том же уровне активности катализатора. Степень обессеривания оценивается отношением ( в %) количества удаленной серы к исходной. [5]
Повышение температуры при активном катализаторе способствует интенсификации реакций крекинга и коксообразования, что может отразиться на общем сроке службы катализатора. [6]
В среднем продолжительность работы катализатора между регенерациями составляет при очистке прямогоннои бензино-лигроиновой фракции 1 год, дизельного топлива - 6 - 9 месяцев, тяжелых газойлевых и масляных фракций - 3 - 4 месяца. Общий срок службы катализатора обычно изменяется от одного до трех лет в зависимости от характеристики сырья и жесткости процесса. [7]
Она определяет продолжительность межрегенерационного цикла и общий срок службы катализатора. [8]
Максимальный выход печного топлива - около 85 масс. - достигается при гидрокрекинге утяжеленного вакуумного газойля. Длительность работы катализатора между регенерация-ми 6 месяцев и более; общий срок службы катализатора превышает 2 года. [9]
При понижении парциального давления водорода в системе до 3 0 МПа снижается глубина гидрирования сернистых соединений и алкенов, а также сокращается срок службы катализатора из-за повышения скорости отложения кокса. При подъеме температуры процесса скорость гидрообессеривания возрастает, однако снижается селективность, увеличивается выход газа и бензина, повышается расход водорода и уменьшается общий срок службы катализатора. Отношение водород: сырье влияет на продолжительность контакта сырья с катализатором и на испаряемость сырья. [10]
Они отличаются друг от друга активностью, селективностью и: способностью к саморегенерации. Считается, что щелочные добавки и некоторые окислы способствуют этому процессу, увеличивая пробег между операциями регенерации, который может колебаться от 5 - 6 суток до нескольких месяцев при общем сроке службы катализатора 1 - 1 5 года. Ввиду понижения активности катализатора в процессе его работы для сохранения постоянной производительности установки необходимо постепенно повышать температуру реакции в указанных выше пределах. [11]
Разработан способ пассивации металлцеолитных катализаторов гидродепарафинизации дизельного топлива с целью повышения их стабильности и срока службы. Способ заключается в предварительной обработке смесью азото - и серосодержащих реагентов, которые временно подавляют гиперактивные кислотные центры цеолита, вследствие чего катализаторы сохраняют первоначальную активность более длительное время: межрегенерационный период и общий срок службы катализатора увеличиваются в 2 - 3 раза. [12]
В качестве гетерогенных катализаторов раньше применяли стирол-контакты на основе ZnO, но теперь используют только железооксидные катализаторы, содержащие 55 - 80 % Fe2O3 2 - 28 % СгзОз, 15 - 35 % К СОз, и некоторые оксидные добавки. Считается, что К2СО3 способствует саморегенерации катализатора за счет конверсии углеродистых отложений водяным паром. Катализатор работает непрерывно в течение 1 - 2 месяцев, после чего его регенерируют, выжигая кокс воздухом; общий срок службы катализатора 1 - 2 года. [13]
В качестве гетерогенных катализаторов раньше применяли стирол-контакты на основе ZnO, но теперь используют только же-лезооксидные катализаторы, содержащие 55 - 80 % Fe2O3, 2 - 28 % Сг2О3, 15 - 35 % К2СОз и некоторые оксидные добавки. Считается, что КгСОз способствует саморегенерации катализатора за счет конверсии углеродистых отложений водяным паром. Катализатор работает непрерывно в течение 1 - 2 месяцев, после чего его регенерируют, выжигая кокс воздухом; общий срок службы катализатора 1 - 2 года. [14]
 |
Свойства четырех видов сырья гидрообработки. [15] |
Страницы: 1 2