Cтраница 2
Каждый якорь в процессе производства на всех электромеханических заводах подвергается проверке на правильность его соединения по схеме и на электрическую прочность изоляции обмотки по отношению к корпусу и между витками. Наматываемый якорь трижды подвергается испытанию на корпусное соединение: первый раз - после вкладки обмотки в пазы, второй раз - после запайки концов обмотки и наложения бандажей и третий раз - после пропитки, просушки и обточки коллектора. [16]
Проволока при намотке закрепляется за деревянный клин, вбиваемый в один из пазов якоря. Бандаж накладывается по направлению от стали якоря к концу лобовых частей. Все три слоя бандажа выполняются одной проволокой, без отрезания ее после наложения каждого слоя. Операции по наложению бандажа ( запайка, загиб скоб) аналогичны описанным выше. По окончании бандажировки производится изолирование бандажа и вкладка обмотки верхнего слоя. [17]