Вкладыш - задний подшипник
Cтраница 1
 |
Проточная часть компрессора. 1 - рабочая лопатка. 2 - направляющая лопатка. 3 - спрямляющая лопатка. [1] |
Вкладыш заднего подшипника 27 выполнен опорным и находится в корпусе заднего подшипника. [2]
Вкладыш заднего подшипника 27 выполняется опорным и находится в корпусе заднего подшипника. Горизонтальный разъем вкладышей cgfl 3 падает с разъемом корпусов подшипников. [3]
Вкладыш заднего подшипника вала колеса редуктора 11, заднего лодшипника шестерни 13 и переднего подшипника шестерни редуктора 4 выполняются опорными. [4]
Проверяется на краску прилегание вкладышей заднего подшипника по шейкам коленчатого вала и по галтелям. Зазор по оси коленчатого вала между галтелями шейки вала и вкладышами должен быть 0 10 - 0 20 мм и проверяется щупом. [5]
 |
Приспособления для опоры и подвески ротора за статор. [6] |
Зазоры между галтелями шеек вала ротора и торцами вкладыша заднего подшипника должны быть расположены так, чтобы зазор со стороны генератора был не менее суммы максимального теплового удлинения ротора и [ максимального относительного удлинения ротора турбины в сторону генератора. Зазор со стороны возбудителя должен быть не менее величины максимального относительного укорочения роторов турбины в сторону переднего подшипника. Зазоры во вкладышах подшипников генератора находятся в тех же пределах, что и зазоры во вкладышах подшипников турбины. При цилиндрической расточке вкладыша боковые зазоры должны быть равны половине верхнего, который составляет около 0 002 диаметра шейки вала. [7]
 |
Гидростатический уровень. В данном случае ДЛ 14 98 - 4 9310 05 мм.| Парные клинья.| Задний подшипник турбогенератора. [8] |
В связи с этим статор должен быть смещен при монтаже в сторону возбудителя по отношению к среднему сечению бочки ротора на величину, равную половине теплового удлинения ротора, и должны быть соответственным образом распределены зазоры Si и 52 между галтелями шейки вала ротора, и торцами вкладыша заднего подшипника генератора. [9]
Ротор турбины 17 вращается в неподвижных опорных вкладышах 2 и 7 подшипников, установленных в корпусах подшипников. Вкладыш заднего подшипника 11 является комбинированным; в нем установлены колодки, воспринимающие от ротора через упорный диск 8 осевое усилие. Затем пар проходит восемь ступеней давления, каждая из которых состоит из диафрагмы и диска, на периферии которого установлены рабочие лопатки. Через два выходных патрубка 18 отработанный в турбине пар направляется потребителю. [10]
 |
Схема основных паропроводов турбины Р-50-128 / 1 3 ЛМЗ. [11] |
Ротор опирается на два опорных подшипника, расположенных в корпусах, установленных на фундаменте. Вкладыш заднего подшипника - комбинированный, его расточка служит для размещения шейки вала, а торцевые поверхности - для упорных колодок. [12]
Передний подшипник турбины выполнен комбинированным опорно-упорным с шаровой поверхностью вкладыша. Вкладыш заднего подшипника закрепляется неподвижно. [13]
При подъеме ротора у машин с неразъемным статором вначале вывертывают болты, крепящие передний подшипник к плите, а у заднего подшипника снимают крышку и верхнюю половину вкладыша. Ротор с помощью крана и стропа немного приподнимают, чтобы можно было удалить нижнюю половину вкладыша заднего подшипника, после чего ротор выводят из статора с перехватом стропов, как это показано на рис. 285, в. Для выемки роторов машин мощностью 1000 кет и выше применяют специальные удлинители вала, прикрепляемые к полумуфте вала двигателя болтами. [14]
 |
Строповка ротора тросами. [15] |
Страницы: 1 2