Cтраница 1
Стабильность скорости при изменении нагрузки зависит от жесткости механической характеристики. У двигателей постоянного тока независимого и параллельного возбуждения, и особенно у асинхронных двигателей, с увеличением нагрузки скорость уменьшается незначительно. Синхронный двигатель обладает абсолютной стабильностью. Двигатели последовательного возбуждения имеют низкую стабильность скорости, так как их механические характеристики мягкие. [1]
Стабильность скорости - характеризует изменение скорости при возможных колебаниях момента нагрузки на валу двигателя. Этот показатель определяется жесткостью механических характеристик двигателя. [2]
Стабильность скорости электродвигателя поддерживается электроконтактным регулятором, укрепленным на ос. [3]
![]() |
Блок-схема синхронизации с синхронным ведущим двигателем и асинхронным запуском. [4] |
Стабильность скорости развертки в этой системе, очевидно, определяется стабильностью частоты камертонного генератора. Так как скорость вращения синхронных двигателей, обычно применяемых в подобных системах, составляет величину порядка 1200 - 2400 об / мин, то в аппарате с помощью системы передач осуществляется понижение скорости до заданной скорости развертки. Переключение скоростей фототелеграфирования производится либо с помощью механического редуктора, либо электрическим путем - изменением частоты камертонного генератора и, следовательно, изменением скорости вращения синхронного двигателя. [5]
Стабильность скорости электродвигателя трансмиттера проверяется следующим образом. [6]
Стабильность скорости вращения патрона обеспечивается системой электромашинный усилитель - двигатель, имеющий обратную связь по скорости. [7]
Стабильность скорости вращения червяков должна находиться в пределах 1 5 % при 30 % - ном колебании нагрузки. [8]
Для стабильности скорости диффузии SO2 ( и других веществ) из трубок необходимо выполнять следующие условия при их использовании, аттестации и хранении. [9]
![]() |
Структурная схема привода ПМУ. [10] |
Для получения стабильности скорости при изменении нагрузки двигателя действует обратная связь по току, которая компенсирует падение напряжения в цепи якоря двигателя. Таким образом, при изменении тока двигателя автоматически изменяется подмагничивание дросселей и восстанавливается установленная скорость вращения двигателя. [11]
Для обеспечения стабильности скорости электродвигателя при уменьшении механической нагрузки ( пуск вертикального вала распределителя) в цепь электродвигателя автоматически включается дополнительное сопротивление 24 - 25 ом. При увеличении нагрузки ( стопирование вертикального вала распределителя) это сопротивление автоматически отключается контактом пускового электромагнита. [12]
Для повышения стабильности скорости перемещения силового органа при объемном регулировании часто применяют устройства, при которых расход насоса изменяется соответственно величине утечки. [13]
![]() |
Частотная характеристика чувствительности слуха к детонации. [14] |
Параметры, характеризующие стабильность скорости ( скольжение, колебания скорости), выбираются в зависимости от допустимой временной ошибки в воспроизводимом сигнале с учетом величины номинальной скорости. [15]