Cтраница 1
Высокая химическая стабильность важна также и для смазок, работающих при меньших температурах ( 60 - 70 С), но длительное время. Для таких режимов обычно используют смазки с добавками амино - и фе-нолсодержащих соединений. При температурах выше 130 - 140 С летучесть большинства фенольных соединений высока, и их применение нецелесообразно. В этих условиях эффективны вторичные ароматические амины ( например, фенил - а - и фенил - р-наф-тиламин, фентиазин, диэтилдифениламин), антиокисли-тельное действие которых при низких температурах незначительно. Даже при кратковременном воздействии высоких температур возможно испарение легколетучего антиокислителя, что влечет за собой повышенную окис-ляемость смазки. [1]
Высокая химическая стабильность важна также для смазок, применяемых при 60 - 70 С в течение длительного времени. В таких случаях в смазки вводят амино-и фенолсодержащие вещества. Нередко ингибиторы окисления, эффективные при повышенных температурах, могут быть инертными при средних и низких температурах, и наоборот. Так, в смазках с максимальной температурой применения 100 - ПО С в качестве антиокислителей широко применяют различные алкилфенолы. При более высоких температурах летучесть большинства фе-нольных соединений очень высока, и применять их нецелесообразно. Даже при кратковременном воздействии высоких температур возникает опасность испарения легколетучего антиокислителя, что повлечет за собой повышенную окисляемость смазки. Поэтому к смазкам, работающим в широком температурном интервале, добавляют и низко - и высокотемпературные антиокислители. [2]
Высокая химическая стабильность хладонов ( несколько десятков лет) создает возможность постепенного накопления их в тропосфере и достижения без химических изменений озонового слоя Земли высот, на которых они под действием жесткой УФ-радиации ( 190 - 225 нм) разлагаются с выделением радикалов хлора. Образование радикалов хлора может инициировать цепную реакцию разложения озона. [3]
Высокая химическая стабильность неэтилированных авиабензинов при хранении объясняется отсутствием в них нестойких, ненасыщенных углеводородов. [4]
Высокой химической стабильностью обладают компоненты, не содержащие алкенов - прямогонные бензины, бензины каталитического риформинга, алкилаты и изомеризаты. В бензинах коксования, термического и каталитического крекинга, напротив, в заметных количествах содержатся алкены; при хранении и транспортировании эти компоненты товарного бензина легко окисляются с образованием смол. Для повышения химической стабильности к топливам, содержащим компоненты вторичного происхождения, добавляют антиокислительные присадки: пара-оксидифениламин, ионол ( 2 6-ди-грег - бутил-л-крезол), антиокислитель ФЧ-16, древесно-смоляной антиокислитель. [5]
Высокой химической стабильностью обладают компоненты, не содержащие алкенов - прямогонные бензины, бензины каталитического риформинга, алкилаты и изомеризаты. В бензинах коксования, термического и каталитического крекинга, напротив, в заметных количествах содержатся алкены; при хранении и транспортировании эти компоненты товарного бензина легко окисляются с образованием смол. Для повышения химической стабильности к топливам, содержащим компоненты вторичного происхождения, добавляют антиокислительные присадки: n - оксидифениламин, ионол ( 2 6-ди-грег - бутил-п-крезол), антиокислитель ФЧ-16, древесно-смоляной антиокислитель. [6]
Высокой химической стабильностью обладают прямогонные бензины, бензины каталитического риформинга и алкилаты, не содержащие алкенов. В бензинах коксования, термического и одноступенчатого каталитического крекинга, напротив, в заметных количествах содержатся алкены; при хранении и транспортировании эти компоненты товарного бензина ле-ко окисляются с образованием смол. [7]
Обладают высокой химической стабильностью. За рубежом применяют для смазывания механизмов ядерных реакторов и механизмов жидкостных реактивных двигателей, где не исключен контакт с ракетными окислителями и горючим. [8]
Для обеспечения высокой химической стабильности в авиационных бензинах ограничивается значение йодного числа ( не более 2 - 12 г иода на 100 г бензина), фактических смол ( не более 2 - 5 мг на 100 мл бензина); для предотвращения разложения ТЭС и образования осадков предусматривается обязательное добавление антиокислителя. Авиабензины не должны выделять кристаллов парафина и льда при низких температурах. С этой целью в авиационных бензинах устанавливается температура начала кристаллизации не выше - 60 С и ограничивается содержание ароматических углеводородов, обладающих наибольшей гигроскопичностью. [9]
Для обеспечения высокой химической стабильности в авиабензинах ограничивается значение йодного числа ( не более 10 - 12 г иода на 100 г бензина), фактических смол ( не более 2 мг на 100 мл бензина); с целью предотвращения разложения ТЭС и образования осадков предусматривается обязательное добавление к авиабензинам антиокислителя. [10]
Для обеспечения высокой химической стабильности в авиационных бензинах ограничивается значение йодного числа ( не более 2 - 12 г иода на 100 г бензина), фактических смол ( не более 2 - 5 мг на 100 мл бензина); для предотвращения разложения ТЭС и образования осадков предусматри вается обязательное добавление антиокислителя. Авиабензины не должны выделять кристаллов парафина и льда при низких температурах. С этой целью в авиационных бензинах устанавливается температура начала кристаллизации не выше - 60 С и ограничивается содержание ароматических углеводородов, обладающих наибольшей гигроскопичностью. [11]
Для обеспечения высокой химической стабильности в авиабензинах ограничивается значение йодного числа ( не более 10 - 12 г / 100 г бензина), фактических смол ( не более 2 лг / 100 мл бензина); для предотвращения разложения ТЭС и образования осадков предусматривается обязательно добавлять к авиабензинам антиокислители. [12]
Полиакриламиды обладают высокой химической стабильностью. Они устойчивы к действию карбамида, гуанидина, органических кислот ( уксусной, муравьиной), детергентов типа SDS. Полиакриламиды неустойчивы к действию сильных окислителей. Гели выдерживают стерилизацию в автоклаве, но при температуре выше 120 С полимер разлагается. В рабочих условиях не рекомендуется использовать температуру выше 30 - 40 С. Устойчивость полиакриламидов к бактериальному действию выше, чем у сефадексов, но все же недостаточна; при хранении геля во влажном состоянии требуется добавлять антисептик, например 0 1 % азида натрия. [13]
Смазка ЦИАТИМ-221 имеет высокую химическую стабильность, вызывает меньшее набухание резины ( в уплотнениях), чем другие смазки; выдерживают t от - 60 до 150 С. Смазку ЦИАТИМ-221С применяют при t от - 60 до 200 С. Смазка НК-50 ( натриевая) содержит коллоидальный графит, ее можно применять при t 180 С. [14]
Дисульфид молибдена имеет очень высокую химическую стабильность, он стоек к большинству кислот и нечувствителен к радиоактивному излучению. В вакууме он разлагается на молибден и серу при 1100 С. При высокой степени очистки MoS2 является полупроводником, он диамагнитен. Под давлением 1200 МПа он сжимается до 60 % своего нормального объема и снова расширяется после снятия нагрузки. [15]