Cтраница 2
На стадии технического проектирования окончательно выбирают все технические решения, дающие полное представление о создаваемой САПР. Полностью разрабатывается технология автоматизированного проектирования. Детализируются структура САПР и ее подсистем, взаимные связи подсистем и связи САПР с другими автоматизированными системами. Разрабатываются все компоненты САПР и подсистем. Уточняются технико-экономические показатели и мероприятия по дальнейшей разработке системы и вводу в действие. [16]
На стадии технического проектирования создается большое количество различной технической документации - узловых спецификаций, ведомостей, технических расчетов. Эти работы, являющиеся по существу формально-логическими, выполняют старшие техники и техники. [17]
На стадии технического проектирования выполняется разработка и составление принципиальной схемы всей РЭА, ее компоновка, расчет априорной надежности, точности, тепловых режимов, виброзащищенности, влагозащищенности, решаются другие вопросы, определяющие конструкцию РЭА. [18]
На стадии технического проектирования заканчивается разработка конструкторской документации РЭА, выполняется расчет параметров принципиальных схем и их изготовление. [19]
На стадии технического проектирования кроме уточнения и конкретизации конструкции решаются вопросы обеспечения простоты конструктивных решений сборочных единиц; выбора сборочных баз, установления точности изготовления сборных конструкций и способов компенсации для получения заданных точностей и выходных параметров при минимальных доводочных и пригоночных работах. Одновременно проводится обоснованное назначение сборочных размеров, обеспечивающих функциональную точность изделия и высокую взаимозаменяемость узлов, и отражаются в чертежах все допуски и технические условия, обеспечивающие выполнение требований полной взаимозаменяемости. [20]
На стадии технического проектирования ( см. разд. АСУТП к основному технологическому оборудованию основной исполнитель, используя результаты эскизной проработки АСУТП ( на стадии ТЗ), передает разработанные им или проектировщиком АСУТП материалы в объеме раздела Автоматизация технологических процессов технического проекта объекта ( см. приложение 7) для их включения и утверждения в составе этого проекта. [21]
На стадии технического проектирования проводятся работы по разработке информационного обеспечения. Проектные решения по информационному обеспечению включают определение источников информации, способов ее передачи и периодичности поступления в ВЦ, видов и содержания выдаваемой ВЦ информации, методов организации массивов, информационных связей между подсистемами, видов и структуры классификаторов. [22]
На стадии технического проектирования необходимо использовать подробные формы Перечней. [23]
На стадии технического проектирования уточняется эффективность заданных проектных решений при принятом для проектирования системы составе элементов. [24]
На стадии технического проектирования принимается окончательное решение о возможности применения ТПР в проекте. [25]
На стадиях эскизного и технического проектирования проводится ориентировочный расчет надежности АСУП. Основной целью расчета является определение предполагаемого уровня надежности АСУП с целью выбора наиболее рациональной структуры системы, функциональной и обеспечивающей частей и технологических процессов обработки информации. [26]
На стадиях эскизного и технического проектирования должна решаться задача обеспечения технологичности сборки с целью уменьшения трудоемкости и производственного цикла сборочных работ. Так, членение изделия на отдельные сборочные единицы позволяет осуществлять независимо сборку, контроль и испытания, в результате чего возможно параллельное выполнение сборочных операций по отдельным сборочным единицам. Однако при этом может увеличиваться число посадочных поверхностей, и при наличии операции подгонки трудоемкость сборочных работ может возрасти. Разумное компромиссное решение обязательно должно учитывать объем выпуска и тип производства. При решении вопроса о целесообразности применения однодетальной или многодетальной конструкции принимают во внимание требования точности, взаимозаменяемости, транспортировки и др. Необходимо также проверить правильность расчленения изделия на составные части, чтобы обеспечить при эксплуатации удобства обслуживания, монтажа, регулировки. [27]
Заказчик на стадии технического проектирования составляет классификатор технико-экономической информации на основе согласованной системы классификации и кодирования. [28]
Однако на стадии технического проектирования укрупненные расчеты себестоимости, в целом по машине, неприемлемы, так как имеется возможность значительно их уточнить. На этом этапе ( а в ряде случаев н на этапе эскизного проектирования) целесообразно расчеты себестоимости производить несумма. [29]
Уже на стадии эскизного и технического проектирования должна также решаться задача обеспечения технологичности сборки. Это делается путем членения изделия на отдельные агрегаты и узлы, допускающие их независимую оборку, контроль и испытания. [30]