Cтраница 1
Стадия рабочего проектирования самая сложная и трудоемкая при разработке ИВС и ее продолжительность обычно составляет не менее 2 лет. [1]
Стадия рабочего проектирования ИВС предусматривает изготовление ТС в необходимом объеме и параллельную подготовку рабочей версии программно-информационного обеспечения. Тестирование рабочей версии ПО и информационного обеспечения может проводиться совместно с ТС ИВС после завершения их изготовления и настройки или же до завершения этих работ в специальном испытательном центре, оснащенном типовым набором ТС ИВС. [2]
![]() |
Надставка полуоси трактора. [3] |
На стадии рабочего проектирования конструктивное оформление сварных соединений прорабатывается более детально с указанием характера обработки кромок, допусков на размеры деталей и припусков на последующую механическую обработку узла или изделия. [4]
На стадии рабочего проектирования в основном завершается разработка элементов первой очереди системы и упор делается на их внедрение в практику работы предприятия. К моменту завершения проекта должны быть окончены все организационно-технические работы по созданию материальной базы АСУП и выполнены мероприятия пб подготовке предприятия к внедрению системы. Стадия рабочего проектирования завершается сдачей комплексов задач в опытную эксплуатацию. [5]
На стадии рабочего проектирования, когда оцениваются паспортные характеристики будущей автоматической линии, в том числе ожидаемые показатели производительности, надежности в работе и экономической эффективности, появляется возможность уточненных расчетов. На этой стадии полностью определены количество и номенклатура конструктивных элементов линии, выполнены технологические и конструктивные разработки, известны распределение технологического процесса по позициям обработки, степень совмещения операций и холостых ходов, технологические режимы для всех операций и переходов, конструктивные размеры станочных узлов, транспортно-загрузочных систем, технологических приспособлений. [6]
На стадии рабочего проектирования отработка новой конструкции на технологичность должна, в основном, закончиться в соответствии с требованиями производства и намечаемого масштаба выпуска. [7]
На стадии рабочего проектирования следует обратить особое внимание на сокращение номенклатуры специальных деталей в результате применения стандартных и унифицированных деталей; унификацию элементов деталей; применение рациональных марок, типоразмеров материалов и заготовок, обеспечивающих наименьшие расход материала и затраты на обработку и выбор способов формообразования деталей, а также сборки изделий прогрессивными методами. [8]
На стадии рабочего проектирования конструктивное оформление сварных соединений прораоатывается более детально. [9]
На стадии рабочего проектирования наряду с разработкой рабочих чертежей и документации должно проводиться обоснование безопасности с включением математического и физического моделирования аварий и катастроф. Такой опыт накапливается в настоящее время при проектировании атомных электростанций, ракетно-космических комплексов, потенциально опасных промышленных объектов. [10]
На стадии рабочего проектирования строительная организация обычно собственными силами разрабатывает проект производства работ ( ППР), в котором уточняются методы производства работ и определяются ресурсы, необходимые для возведения объекта. [11]
На стадии рабочего проектирования завершается разработка всех компонентов и подсистем САПР и составляется проектная документация, необходимая для изготовления, отладки, испытаний и ввода в действие САПР. Проектная документация состоит из двух частей: рабочий проект и комплект эксплуатационных документов. В рабочий проект включается документация по всем видам обеспечения САПР, программа и методика испытаний комплекса средств автоматизации проектирования, программа и методика опытного функционирования САПР и ее отдельных подсистем. Комплект эксплуатационных документов включает документацию по методическому, техническому и программному обеспечению, а также ведомость эксплуатационных документов. [12]
На стадии рабочего проектирования по каждой задаче разрабатывается машинный алгоритм и программа расчета на ЭВМ. При этом уточняются требования к техническим средствам и окончательно осуществляется их выбор. С целью организационного обеспечения внедрения задачи решается вопрос, на каких ВЦ должна осуществляться эксплуатация программы, разрабатываются инструкции по ее эксплуатации, а также порядку сбора и передачи информации по каналам системы. [13]
На стадии рабочего проектирования завершается разработка всех компонентов и подсистем САПР и составляется проектная документация, необходимая для изготовления, отладки, испытаний и ввода в действие САПР. Проектная документация состоит из двух частей: рабочий проект и комплект эксплуатационных документов. В рабочий проект включается документация по всем видам обеспечения САПР, программа и методика испытаний комплекса средств автоматизации проектирования, программа и методика опытного функционирования САПР и ее отдельных подсистем. Комплект эксплуатационных документов включает документацию по методическому, техническому и программному обеспечению, а также ведомость эксплуатационных документов. [14]
На стадии рабочего проектирования по комплексу технических средств разрабатываются инструкции по формированию кодограмм и рабочие чертежи монтажа КТС. [15]