Сталь - мартенситно-ферритный класс
Cтраница 1
Стали мартенситно-ферритного класса 1Х12В2МФ ( ЭИ756) и 1Х12В2МФНЛ ( ЦЖ5) проявляют при сварке значительную склонность к закалке и соответственно к образованию структуры мартенсита с возможным появлением околошовных трещин. Вблизи линии сплавления твердость основного металла может достигать 400 - 500 Нв. Поэтому эти стали требуют тщательного подхода к выбору и обеспечению оптимальных тепловых режимов сварки. [1]
Стали мартенситно-ферритного класса содержат значительное количество хрома и дополнительное количество молибдена, вольфрама, ванадия и ниобия; обладают высоким сопротивлением коррозии в атмосферных условиях, в воде, водяном паре, а также в растворах кислот, щелочей, солей и имеют повышенную жаропрочность. Склонны к закалке после нагрева во время производственных операций и при сварке, что резко снижает их пластичность. [2]
Свариваемость сталей мартенситно-ферритного класса характеризуется следующими особенностями. [3]
При сварке сталей мартенситного и мартенситно-ферритного класса в околошовной зоне, а при составе шва, близком к составу основного металла, и в шве могут создаваться закалочные мартен-ситные структуры, имеющие высокую твердость и малую пластичность. При определенных условиях это может привести к появлению в шве и околошовной зоне холодных трещин. Образование трещин исключается предварительным и сопутствующим подогревом до 200 - 450 С, снижением содержания в металле шва водорода и применением последующего высокого отпуска. Для получения высокой прочности сварного соединения до и во время сварки выполняется предварительный и сопутствующий подогрев. При невозможности подогрева, а иногда и при его наличии после сварки осуществляется соответствующая термическая обработка. При отсутствии ( по каким-либо причинам) подогрева и последующей термической обработки используются сварочные материалы, дающие металл шва с аустенит-ной структурой. [4]
При мнкронсследовании сварных соединений труб поверхностей нагрева котлов из сталей мартенситно-ферритного класса, выполненных ручной дуговой сваркой аустенитным присадочным материалом, типичными структурами являются: для наплавленного металла - аустенит с ферритными прослойками по границам зерен н единичными выделениями карбидов, для высокотемпературной зоны термического влияния - ферритно-аустеннтная. Допускается наличие ферритной полосы вдоль линии сплавления со стороны основного металла. [5]
Типичными структурами, выявляемыми при микроисследовании сварных соединений поверхностей нагрева котлов из сталей мартенситно-ферритного класса, выполненных ручной электродуговой сваркой с аустенитными присадочными материалами, являются: аустенит с ферритными прослойками ло границам зерен и единичными выделениями карбидов для наплавленного металла, феррито-перлит для высокотемпературной зоны термического влияния. [6]
 |
Изменение предела длительной прочности стали марок ПЗ и П5 в функции температуры испытания. [7] |
В последнее время, наряду с разработкой, исследованием и промышленным освоением малолегированных марок стали перлитного класса, широкое развитие получили работы в области исследования стали промежуточного, мартенситно-ферритного класса; сталь этого типа, содержащая 12 % хрома, дополнительно легированная молибденом, ванадием, вольфрамом и ниобием в количествах, не превышающих 1 - 2 % каждого из элементов, при термической обработке с охлаждением на воздухе содержит в структуре помимо продуктов отпущенного при высоких температурах мартенсита структурно свободный феррит в том или ином количестве. По сопротивлению окислению 12 % - ные хромистые стали до температуры 650 С не уступают хромоникелевым сталям аусте-нитного класса. [8]
Несмотря на высокую коррозионную стойкость сталей ферритного класса марок Х25, Х28 их применение осложняется вследствие склонности к росту зерна и нетехнологичности. Поэтому их широко используют в виде литейных сплавов. Стали мартенситного класса применяют либо как конструкционные ( марки 0X13, 1X13, 2X13), либо как инструментальные стали ( марки 3X13, 4X13) для режущего или измерительных инструментов. Стали мартенситно-ферритного класса благодаря высокому сопротивлению истиранию применяют для изготовления деталей подшипников: колец, роликов, шариков. [9]
Рекомендуемые тепловые режимы требуют Точного и тщательного соблюдения температур в пределах допустимых отклонений, поскольку эти стали проявляют повышенную чувствительность к подкалке. Нарушение этих режимов, например охлаждение стыков труб после сварки не до 150 С, а до комнатной температуры, приводит к резкому снижению пластичности металла и околошовной зоны и к возникновению опасности образования трещин. При этом происходит распад остаточного аустенита с образованием мартенсита, вследствие чего повышаются внутренние напряжения в сварном соединении и резко возрастает склонность металла к хрупкому разрушению. В сварном шве, не подвергнутом термической обработке, эти процессы протекают особенно интенсивно спустя сутки после окончания сварки. Поэтому для сталей мартенситно-ферритного класса кроме точного соблюдения режима охлаждения важным условием является проведение термической обработки сварного шва сразу же после сварки, в крайнем случае не позднее чем через 24 ч после ее окончания. Термическая обработка сварных соединений паропроводов из сталей мартенситно-ферритного класса проводится в условиях монтажа тепловых электростанций с особой тщательностью. [10]
Рекомендуемые тепловые режимы требуют Точного и тщательного соблюдения температур в пределах допустимых отклонений, поскольку эти стали проявляют повышенную чувствительность к подкалке. Нарушение этих режимов, например охлаждение стыков труб после сварки не до 150 С, а до комнатной температуры, приводит к резкому снижению пластичности металла и околошовной зоны и к возникновению опасности образования трещин. При этом происходит распад остаточного аустенита с образованием мартенсита, вследствие чего повышаются внутренние напряжения в сварном соединении и резко возрастает склонность металла к хрупкому разрушению. В сварном шве, не подвергнутом термической обработке, эти процессы протекают особенно интенсивно спустя сутки после окончания сварки. Поэтому для сталей мартенситно-ферритного класса кроме точного соблюдения режима охлаждения важным условием является проведение термической обработки сварного шва сразу же после сварки, в крайнем случае не позднее чем через 24 ч после ее окончания. Термическая обработка сварных соединений паропроводов из сталей мартенситно-ферритного класса проводится в условиях монтажа тепловых электростанций с особой тщательностью. [11]
Страницы: 1