Сталь - магнитопровод
Cтраница 4
Для уменьшения вихревых токов листы стали магнитопровода с одной стороны изолированы папиросной бумагой толщиной 0 033 мм или слоем лака. [46]
Применяется также для лакирования листов стали магнитопроводов. [47]
Вес реле складывается из веса стали магнитопровода, веса меди обмотки, веса контактной системы и всех остальных элементов конструкции реле. [48]
Применяется также для лакирования листов стали магнитопроводов. [49]
Перед лакировкой и запеканием пластин стали магнитопровода проверяется качество применяемого лака и растворителя и готовится необходимая консистенция ( вязкость) лака. Рабочая вязкость лака при 18 - 20 С должна быть в пределах 15 - 24 с по воронке НИИЛК № 7 или около 60 с по ВЗ-4. Она подбирается опытным путем в зависимости от возможной степени нажатия валков и требуемой толщины наносимой лаковой пленки. Заводы применяют вязкость лака по воронке НИИЛК № 7 в пределах 20 - 24 с. Разбавители лака ( керосин и уайт-спирит) подбираются в зависимости от способа и режима запекания лаковой пленки. Применение бензина не рекомендуется, так как оно более опасно, чем керосина и уайт-спирита. [50]
 |
Предельные кривые токов и напряжений параллельного феррорезонансного контура без потерь при спрямленной ( а и ПХН ( б характеристиках намагничивания и входном токе, равном нулю. [51] |
Естественно, что неучст потерь в стали магнитопровода существенно завышает значения ыщэпб и енаиб, и поэтому величины, тюдсчитавнше по ( 43) и ( 44), являются ориентировочными. [52]
 |
Типичная форма кривой намагничивания. a - для машин постоянного тока и синхронных. б - для трансформатора. [53] |
При меньших коэффициентах насыщения плохо используется сталь магнитопровода, а при больших - требуется резко увеличивать число витков в катушках главных полюсов. И в том и в другом случае размеры машины и ее стоимость возрастают. Применение несколько меньших коэффициентов насыщения в синхронных машинах по сравнению с машинами постоянного тока объясняется стремлением уменьшить потери в стали якоря и сократить число витков обмотки возбуждения. [54]
 |
Зависимости основных параметров двигателя ( а, массы его активных материалов и основных размеров ( б от быстродействия. [55] |
Добавочные потери в обмотках и в стали магнитопровода возникают от действия высших гармоник тока и магнитного потока, созданных высшими гармониками питающего напряжения. [56]
С увеличением индукции возбуждения В & сталь магнитопровода ЭДН при 6 0 насыщается, падение магнитного потенциала на стальных участках увеличивается, что эквивалентно уменьшению зубчатости магнитопровода. Результаты расчета Ljfl с учетом и без учета изменения магнитной проницаемости стали в переходном режиме в пределах 9я / 2 совпадают, так как за это время потокосцепления обмоток Ч и 4 2 меняются незначительно по отношению к исходным значениям. [57]
 |
Токовая защита от перегрузки. [58] |
Опасным внутренним повреждением является также пожар стали магнитопровода, который возникает при нарушении изоляции между листами стали сердечника, что ведет к увеличению потерь на гистерезис и вихревые токи. Эти потери вызывают местный нагрев стали, ведущий к дальнейшему разрушению изоляции. Токовая и дифференциальная защиты на этот вид повреждения также не реагируют. Отсюда возникает необходимость в использовании специальной защиты от внутренних повреждений. Для маслонапол-ненных трансформаторов такой защитой является газовая, фиксирующая появление в поврежденном трансформаторе газа. [59]
 |
Конвейерная установка для лакирования трансформаторной. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5