Листовая оцинкованная сталь

Cтраница 3

Для предохранения торцов теплоизоляции от возможных повреждений при демонтаже и в процессе эксплуатации на торцы устанавливаются металлические манжеты. Манжеты изготавливаются из листовой оцинкованной стали толщиной 0 5 мм шириной 100 мм. Манжеты устанавливаются на торец изоляции, плотно затягиваются и закрепляются язычком, продетым в проушину. Загнутые в плоскости фланца векторы манжет должны плотно прилегать к торцевой поверхности теплоизоляции. Зазоры между манжетом и теплоизоляцией не допускаются. Торцы изоляции трубопроводов также могут защищаться металлическими поясами. Металлический пояс крепится мягкой стальной проволокой в двух местах по его ширине. Для крепления проволоки в поясе из стальной ленты толщиной 0 5 мм и шириной 50 мм делаются специальные канавки ( зиги), которые располагаются на расстоянии 10 - 12 мм от краев пояса. На теплоизоляцию из асбестовой ткани и асбестовых шнуров манжеты и пояса не устанавливаются. Торцы изоляции закрепляются мягкой латунной проволокой диаметром 1 5 - 2 мм в три ряда. При покрытии изоляции металлическими кожухами манжеты и пояса не устанавливаются, так как защитным покрытием торцов служат загнутые в плоскости фланцев секторы кожухов. [31]

Конструкция теплоизоляции торцов трубопроводов. [32]

Для предохранения торцов теплоизоляции от возможных повреждений при демонтаже и в процессе эксплуатации на торцы устанавливаются металлические манжеты. Манжеты изготавливаются из листовой оцинкованной стали толщиной 0 5 мм, шириной 100 мм. Манжеты устанавливаются на торец изоляции, плотно затягиваются и закрепляются язычком, продетым в проушину. Загнутые в плоскости фланца секторы манжет должны плотно прилегать к торцовой поверхности теплоизоляции. Зазоры между манжетой и теплоизоляцией не допускаются. Торцы изоляции трубопроводов также могут защищаться металлическими поясами. Металлический пояс крепится мягкой стальной проволокой в двух местах по его ширине. Для крепления проволоки в поясе из стальной ленты толщиной 0 5 мм и шириной 50 мм делаются специальные канавки ( зиги), которые располагаются на расстоянии 10 - 12 мм от краев пояса. [33]

Для предохранения торцов теплоизоляции от возможных повреждений при демонтаже и в процессе эксплуатации на них устанавливаются металлические манжеты. Манжеты изготавливаются из листовой оцинкованной стали толщиной 0 5 мм, шириной 100 мм. Манжеты устанавливаются на торец изоляции, плотно затягиваются и закрепляются язычком, продетым в проушину. Загнутые в плоскости фланца секторы манжет должны плотно прилегать к торцовой поверхности теплоизоляции. Зазоры между манжетой и теплоизоляцией не допускаются. Торцы изоляции трубопроводов также могут защищаться металлическими поясами. Металлический пояс крепится мягкой стальной проволокой в двух местах по его ширине. Для крепления проволоки в поясе из стальной ленты толщиной 0 5 мм и шириной 50 мм делаются специальные канавки ( зиги), которые располагаются на расстоянии 10 - 12 мм от краев пояса. На теплоизоляцию из асбестовой ткани и асбестовых шнуров манжеты и пояса не устанавливаются. [34]

Для предотвращения температурных трещин в полах устраиваются деформационные швы, которые разрезают верхний и подстилающий слои. Шов перекрывается компенсатором из листовой оцинкованной стали, который укладывается между верхним и подстилающим слоями пола и заделывается сверху битумной мастикой. Края деформационных швов в полах, по которым передвигается транспорт, усиливаются стальными уголками, привариваемыми к скобам, заделанным в бетон подстилающего слоя пола. [35]

Измерение осадки бетонной смеси. [36]

Числовая характеристика консистенции ( подвижности) смеси определяется величиной осадки конуса. Форму в виде усеченного конуса из листовой оцинкованной стали без дна ( рис. 7) с гладкой внутренней поверхностью наполняют в три приема испытываемой бетонной смесью. После этого конус поднимают. Бетонная смесь, находившаяся в конусе, в зависимости от ее подвижности получает большую или меньшую осадку. Величина осадки, измеряемая в сантиметрах, дает числовую характеристику консистенции бетона. [37]

Принципиальная схема отключающего клапана с биметаллической пластиной. [38]

Водонагреватель представляет собой цилиндрический сосуд, изготовляемый из листовой оцинкованной стали толщиной 3 мм. Сверху и снизу водяное пространство прибора ограничено выпуклым и вогнутым днищами. От нижнего днища по центру прибора проходит жаровая труба, по которой продукты горения газа уходят из топки в дымоход. Внутри жаровой трубы располагается так называемый удлинитель пути движения газов, который придает потоку продуктов горения винтообразное движение и тем самым улучшает теплопередачу через стенки жаровой трубы к воде. Сверху над жаровой трубой располагается тягопрерыватель, который соединяется с газоотводяЩйм ( дымовым) каналом. Для уменьшения теплопотерь в окружающую среду наружную поверхность прибора изолируют слоем шлаковой ваты. Снаружи изоляция защищена металлическим кожухом из листовой стали толщиной 1 мм. [39]

Верхние узкие концы рукавов должны быть хорошо закреплены на деревянных дисках хомутами. Под ушки хомутов должны быть заложены прокладки из листовой оцинкованной стали. [40]

Охлаждающие приборы таких автомобилей - - косоугольные карманы ( баки) из листовой оцинкованной стали, которые подвешивают у боковых стен по четыре штуки с каждой стороны. В баки загружают льдосоляную смесь. Для того чтобы не выплескивался рассол, образующийся при таянии льдосоляной смеси, карманы закрывают крышками. Карманы делают съемными для заполнения льдосоляной смесью и удаления рассола. [41]

Отопительно-вентиляционный агрегат КДМ-56с. [42]

Заборная наружная i вытяжная решетки выполнены из пластмассы и снабжены козырьками из листовой оцинкованной стали. [43]

Холодильная камера закрывается верхней и нижней дверцами, через которые производится загрузка продуктов. Дверцы имеют деревянную раму, обшитую снаружи многослойной фанерой, а изнутри - листовой оцинкованной сталью. Для плотного закрывания дверок по их периметру укреплена резина специального профиля. Запирание дверок производится ручками с самозащелкивающимися затворами. [44]

В воздушной среде насосных содержатся сернистые соединения, вызывающие коррозию металлических частей вентиляционных систем, особенно воздуховодов. Чтобы предотвратить быстрый износ и тем самым продлить жизнь воздуховодам, последние изготовляют из листовой оцинкованной стали. [45]

Страницы: 1 2 3 4