Сопловой вкладыш
Cтраница 1
ДЭЗа сопловой вкладыш с пиролитическим покрытием, который был использован в двигателе ракетной системы стратегического назначения, разработанной Московским институтом теплотехники ( МИТ) под руководством главного конструктора Надирадзе. [1]
Возможная конфигурация соплового вкладыша, изготовленного из фенольной смолы, армированной кремнеземистым волокном, показана на рис. 12, на котором представлена фотография вкладыша после испытания. Гибкие абляционные пластмассы, предназначенные для теплоизоляции камер горения реактивных двигателей, испытывают таким же образом, но в менее жестких условиях. Выхлопной патрубок жестко крепится к корпусу реактивного двигателя и таким образом составляет одно целое со стенками двигателя. [2]
Он был использован в качестве материала соплового вкладыша целого семейства ракет класса воздух-воздух и воздух-земля, главным конструктором которых был И.И. Кортуков и которые выпускались одним из предприятий минавиапрома в Москве. [3]
И, наконец, из пиролитического графита были созданы уникальные сопловые вкладыши для ракет-снарядов залпового огня, разрабатываемых в Коломне главным конструктором Непобедимым. Уникальность вкладышей заключалась в том, что их внешняя оболочка из цилиндра пиролитического углерода обладает свойствами теплоизолятора и его можно компоновать с металлическими деталями, а критическое сечение, в котором слои пироуглерода располагались перпендикулярно тепловому потоку, имели теплопроводность в тысячу раз выше, что способствовало необходимому отводу тепла от наиболее теплонапряженной зоны. [4]
Указан угол между направлением оси армирующего волокна и направлением оси соплового вкладыша. [5]
Линейиая скорость эрозии сопоставляется с принятой в качестве стандартной скоростью эрозии соплового вкладыша, изготовленного из фенольной смолы, армированной кремнеземистой тканью. [6]
Для защиты графитовых сопел от износа при воздействии газового потока и твердых частиц используют защитные покрытия и сопловые вкладыши из сплава вольфрама. [7]
В том случае, если основной интерес представляет поведение материала на входной или выходной частях соплового блока, используют сопловой вкладыш, охлаждаемый водой. Таким путем обеспечивается более продолжительное время работы реактивного двигателя, что дает возможность получить сведения о процессе абляции материалов в стационарном состоянии. [9]
 |
Поперечный разрез со - [ IMAGE ] Образцы изоляционных. [10] |
В том случае, если основной интерес представляет поведение материала на входной или выходной частях соплового блока, используют сопловой вкладыш, охлаждаемый водой. Таким путем обеспечивается более продолжительное время работы реактивного двигателя, что дает возможность получить сведения о процессе абляции материалов в стационарном состоянии. [11]
Опыт продолжается до тех пор, пока давление в камере не понизится до 10 5 атм, что соответствует увеличению проходного критического сечения соплового вкладыша примерно на 10 мм. После этого двигатель автоматически-выключается, и определяется продолжительность периода его работы. Скорость абляции материала в критическом сечении определяют на основании зависимости давления в камере сгорания двигателя от времени его работы, так как давление в камере, скорость увеличения критического сечения и скорость абляции материала взаимосвязаны. [12]
Опыт продолжается до тех пор, пока давление в камере не понизится до 10 5 атм, что соответствует увеличению проходного критического сечения соплового вкладыша примерно на 10 мм. После этого двигатель автоматически выключается, и определяется продолжительность периода его работы. Скорость абляции материала в критическом сечении определяют на основании зависимости давления в камере сгорания двигателя от времени его работы, так как давление в камере, скорость увеличения критического сечения и скорость абляции материала взаимосвязаны. [13]
Измерена в критической сечении соплового вкладыша. [14]
Измерена в критическом сечении соплового вкладыша. [15]
Страницы: 1 2