Термически обработанная сталь
Cтраница 1
Термически обработанные стали являются основным материалом для зубчатых колес. Термообработку производят для увеличения твердости. В зависимости от твердости стальные зубчатые колеса разделяют на две группы. [1]
Термически обработанная сталь ЭИ395 по режиму: закалка с последующим длительным старением при комнатной температуре имеет гетерогенную структуру в виде аустенита с равномерно распределенными по полю кристаллитов карбидами. Как было показано выше, такая структура обладает относительно малой пластичностью, что подтвердили результаты испытаний на кручение. С повышением температуры испытания на кручение в интервале 800 - 1200 наблюдается закономерное повышение пластичности. Последнее связано при более низких температурах с коагуляцией карбидов, а при более высоких ( 1000 - 1200) - с растворением их. [2]
Термически обработанная сталь 45 ( HRC50 - 55) в сочетании с исследуемыми материалами по причине худших антифрикционных свойств, по сравнению с покрытиями, имеет наибольшую изнашиваемость. [3]
Термически обработанные стали и чугуны и наплавленные покрытия обрабатывают резцами, оснащенными пластинками из минерал окерамики. [4]
Термически обработанная сталь 45 ( HRC50 - 55) в сочетании с исследуемыми материалами по причине худших антифрикционных свойств, по сравнению с покрытиями, имеет наибольшую изнашиваемость. [5]
Термически обработанные стали, механические характеристики которых даны в табл. 3.9, являются основным материалом для зубчатых колес. Термообработку производят для увеличения твердости. В зависимости от твердости рабочих поверхностей зубьев зубчатые колеса разделяются на две группы. [6]
Термически обработанные стали сверлят без охлаждения, применяя сверла, оснащенные пластинками из твердого сплава. [7]
Легированные термически обработанные стали обладают более высоким комплексом механических свойств, чем углеродистые. При закалке легированные стали охлаждают в масле, что значительно уменьшает опасность образования закалочных трещин. Стали, содержащие никель, молибден и вольфрам, следует применять, если их нельзя заменить сталями, содержащими кремний, марганец и хром. [8]
Легированные термически обработанные стали обладают более высоким комплексом механических свойств, чем углеродистые. При закалке легированные стали охлаждают в масле, что значительно уменьшает опасность образования закалочных трещин. Стали, содержащие никель, молибден и вольфрам, следует применять, если их нельзя заменить сталями, содержащими кремний, марганец и хром. [9]
Легированные термически обработанные стали обладают более высоким комплексом механических свойств, чем углеродистые. При закалке легированные стали охлаждают в масле, что значительно уменьшает опасность образования закалочных трещин. Стали, содержащие никель, молибден и вольфрам, следует применять, если их нельзя заменить сталями, содержащими кремний, марганец и хром. [10]
Износостойкость термически обработанных сталей при абразивном изнашивании повышается с повышением твердости линейно, но менее интенсивно, чем термически необработанных сталей, и зависит не только от твердости стали, но и от ее состава. [11]
Прутки термически обработанной стали диаметром или толщиной менее 5 мм на твердость не проверяются, а по требованию заказчика испытываются на растяжение; нормы испытаний на растяжение устанавливаются соглашением сторон. [12]
Для термически обработанных сталей возрастание е при увеличении Я носит линейный характер, но происходит с меньшей интенсивностью, чем для чистых металлов ( фиг. Это говорит о том, что важно знать не только значение, но и происхождение данной твердости материала, полученной естественным путем ( без искажения кристаллической решетки) в результате термической обработки или путем наклепа. [13]
 |
Зависимость относительной износостойкости металлов и сплавов от их твердости при абразивном изнашивании. [14] |
Для термически обработанных сталей износостойкость также возрастает с увеличением твердости, но в меньшей степени. [15]
Страницы: 1 2 3 4