Высокопрочная легированная сталь

Cтраница 1

Высокопрочные легированные стали и ряд титановых сплавов при нормальной температуре также в двойных логарифмических координатах могут аппроксимироваться прямыми с правым несколько наклоненным участком, а алюминиевые и некоторые титановые сплавы при нормальной температуре аппроксимируются кривой. [1]

Высокопрочная легированная сталь при нагревании изменяется аналогичным образом. Высокопрочные стали холодной обработки, используемые для армирования предварительно напряженных железобетонных конструкций, имеют критическую температуру нагрева в пределах 400 - 450 С. [2]

Для высокопрочных легированных сталей эффективный коэффициент концентрации близок к теоретическому. [3]

Рабочие характеристики электродвигателей постоянного тока ЗД-118А, ЭД-118Б в режиме работы тепловоза мощностью 2208 кВт. [4]

Вал изготовляют из высокопрочной легированной стали После черновой обработки его подвергают термообработке. Сердечник якоря шихтуется из листов электротехнической стали, в которых вы-штампованы прямоугольные пазы для укладки в сердечник обмотки и вентиляционные отверстия. Обмотка якоря выполнена петлевой с уравнительными соединениями первого рода со стороны коллектора. [5]

Сравним теплостойкость Ап типичной высокопрочной легированной стали 35ХМА, применяемой при повышенных температурах, и теплостойкость Ап стеклопластике КАСТ-В. Мартенсу стеклопластика КАСТ-В составляет 250 С, а стали 35ХМА - около 800 С. В то же время предел прочности стеклопластика примерно в четыре раза ниже предела прочности этой стали при нормальной температуре. [6]

Твердосплавная матрица для высадки шариков. [7]

При высадке деталей из высокопрочных легированных сталей и сплавов в особо тяжелых условиях динамического нагружения инструмента применяют предварительное обжатие твердосплавной вставки в радиальном и осевом направлениях. [8]

Технические характеристики верхних проводов. [9]

Применение кованых гидрокоробок из высокопрочной легированной стали и ионное азотирование зубчатой передачи гарантируют назначенный ресурс насоса. [10]

Ротор изготовляется из цельной поковки высокопрочной легированной стали. Катушки обмотки ротора выполнены из полых медных проводников. Ротор охлаждается конденсатом, Циркулирующим по каналам проводников. В турбогенераторе мощностью 500 МВт применено жидкостное охлаждение поверхности бочки ротора, осуществляемое с помощью конденсата, протекающего по трубкам: расположенным в: зубцах ротора. [11]

Комплект фрезеров типа КФ-146. [12]

Фрезер-райбер состоит из корпуса из высокопрочной легированной стали и режущей напайки из дробленого карбида вольфрама, внедренного в матрицу из никельсодержащей латуни. Режуще-истирающие элементы напаяны на корпус в виде полос. В верхней части корпуса выполнена присоединительная замковая резьба по ГОСТ 28487 - 90, а в нижней части и боковой конической поверхности - конические отверстия, обеспечивающие охлаждение, промывку и вынос стружки. [13]

Основные детали аппарата изготовляют из высокопрочных легированных сталей, способных выдержать высокие давления ( до 1200 кгс / см2) и температуры ( до 2500 С), развивающиеся при горении порохового заряда. Долговечность камер сгорания, сопловых переходников и муфт составляет 20 выстрелов, диафрагм - 5 - 10 выстрелов, сменный сопловой вкладыш из мягкой стали рассчитан на один выстрел. [14]

Конструкция металлопластиковой трубы. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5