Cтраница 2
Основной технологической операцией при изготовлении сотовых конструкций является вклеивание сотового заполнителя между обшивками. Слой клея, расположенный между обшивками и сотовым заполнителем, одновременно выполняет функции соединительного и демпфирующего элемента, а также защищает обшивки от коррозии. [16]
Маточную гайку винта перемещения механизмов можно восста-нбвить методом вклеивания изготовленного вкладыша 3 ( рис. 104), который выполняют по резьбе ходового винта, а наружный диаметр пригоняют по диаметру расточенного отверстия корпуса 2 с зазором 0 05 мм. До постановки такого вкладыша необходимо расчетом проверить прочность соединения ( см. формулу на стр. [17]
![]() |
Изменение толщины пленки эластомера марки ГЭН-150 ( В, заливаемого центробежным способом в зависимости от условной вязкости. [18] |
При восстановлении посадочного натяга может быть применен способ вклеивания стальной ленты. Особенно эффективен этот способ в тех случаях, когда необходимо нарастить слои пленки толщиной 0 2 - 1 0 мм или обеспечить посадку подшипника или его колен на шейку вала, имеющую ремонтный размер. [19]
Сборку осуществляют пайкой в кондукторах, механическим скреплением, вклеиванием. [20]
Представленные в таблицу, данные позволяют делать вывод, что вклеивание подшипников качения существенного влияния на параметры колебания не оказывает. [21]
![]() |
Состав, коллекторного миканита. [22] |
Слюдяные электроизоляционные материалы представляют собой листовые или рулонные материалы, получаемые вклеиванием между собой пластинок щипаной слюды. [23]
![]() |
Центробежный метод определения адгезии ( покрытия. [ IMAGE ] Пневматический метод определения адгезии. [24] |
Подобный метод применяется для оценки адгезии стекловолокна к связующему и основан на вклеивании стеклянного волокна или стержня в полимерный диск вдоль его оси. После вклеивания стержня к полимерному диску, толщина которого изменяется от 0 2 до 1 5 см при диаметре 0 2 см, прикладывают нагрузку. Результаты испытания должны корректироваться визуально с учетом возникновения мениска вокруг контура стеклянного стержня. [25]
Она оформляет рабочие чертежи деталей плат, сборочные чертежи, поступающие из ОТД, путем вклеивания заготовок в стандартные формы чертежей. Чертежи дорабатывают карандашом, наносят необходимые выноски, размеры и технические требования. На оформление чертежа таким способом затрачивается минимальное время. [26]
Холодную битумизацию грунтов производят при помощи битумной эмульсии с коагулянтом, который после нагнетания вызывает вклеивание частичек битума между собой с отделением воды. [27]
Отверстия, получающиеся в стержне от подставок, заделывают после сушки стержня стержневой смесью или вклеиванием особых стерженьков - пробок. [28]
Соединение трехслойных панелей между собой по днищу и бортам, а также в узлах осуществляют путем вклеивания по кромкам панелей угольников и поясков ( рис. 14.14); соединение панелей с другими конструкциями можно выполнять с помощью механических средств крепления или сварки. [29]
Продолжим процесс с многообразиями Мц ( / 0, 1, 2), полученными после вклеивания дисков, не изменяя при этом поле в окрестности этих дисков. [30]