Включение - контакт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Жизнь, конечно, не удалась, а в остальном все нормально. Законы Мерфи (еще...)

Включение - контакт

Cтраница 1


1 Схема конструкции воздухонаполненного дугогасителя со сложным встроенным пневматическим оперативным механизмом. [1]

Включение контактов происходит за счет действия главной пружины после прекращения подачи сжатого воздуха в камеру. Цикл наполнения и опорожнения аналогичен предыдущему.  [2]

Включение контактов 26 - 27 производится персоналом диспетчерской только после выявления причин отключения котлов и исправления обнаруженных дефектов в автоматической системе. На щитке в этом случае загорается белая лампа, свидетельствующая о нормальной работе котельной. Автоматика по схеме рис. 15.30 в настоящее время проходит проверку в эксплуатационных условиях.  [3]

Включение контактов /, 2 производится стержнем 4 в результате воздействия на него усилия N. При этом левый конец стержня 4 поднимается, а правый опускается в положение, показанное пунктиром.  [4]

Включение контакта ловителей, если он автоматически не включается яри снятии кабины с ловителей, производится вручную.  [5]

Включение контакта КЭП К2 подготавливает схему для автоматического регулирования температуры на первом часу подъема не выше 60 С. При достижении температуры 60 С контакт ( /) термосигнализатора 1ТС замыкает цепь промежуточного реле 2Р, которое своим контактом размыкает цепь промежуточного реле IP и включает цепь электродвигателя исполнительного механизма на закрытие пара в камеру. Двигатель будет вращаться в обратную сторону, на закрытие до тех пор, пока не сработает конечный выключатель КВН, после чего клапан будет полностью закрыт.  [6]

Включение контактов реле в плюсовую цепь ( а не минусовую) позволяет обеспечить бесперебойное питание таких потребителей, отключение которых недопустимо, - электронных часов и автосторожа с его сигнальными устройствами. Подавать напряжение питания на обмотку реле можно тем же тумблером, каким включают автосторож - в одном положении питание будет подано на автосторож, в другом - на обмотку реле. Лучше выбрать тумблер на три положения, тогда в среднем будут отключены и автосторож, и бортовая сеть.  [7]

Включение контакта ловителей, если он автоматически не включается при снятии кабины с ловителей, производится вручную.  [8]

Включение контактов ЦР-2 шунтирует сопротивление и обмотку реле ЧР. Ток, протекающий через реле IP, сразу же возрастает и реле IP срабатывает. Контакт 1Р - 1 блокирует обмотку реле и оставляет ее под током до тех пор, пока не будут разорваны контакты IT измерительного прибора. Контакт 1Р - 2 размыкается и выключает ток, подаваемый к реле ЧР и контакту ЦР-2. Реле ЧР приходит в первоначальное состояние, а его контакт ЧР-1 - в свое нормальное разомкнутое положение. Однако это не приводит к отключению реле IP, блокированного своим контактом 1Р - 1, и звукового сигнализатора ЗС, питаемого теперь уже через одну цепь - контакт ЦР-1 и кнопку КГС, блокирующие одновременно обмотку реле ЦР.  [9]

10 Схема технологической сигнализации. [10]

Включение контактов ЦР-2 шунтирует сопротивление и обмотку реле ЧР. Ток, протекающий через реле IP, сразу же возрастает и реле IP срабатывает.  [11]

Включение контакта КЭП К2 подготавливает схему для автоматического регулирования температуры на первом часу подъема не выше 60 С. При достижении температуры 60 С контакт ( /) термосигнализатора 1ТС замыкает цепь промежуточного реле 2Р, которое своим контактом размыкает цепь промежуточного реле IP и включает цепь электродвигателя исполнительного механизма на закрытие пара в камеру. Двигатель будет вращаться в обратную сторону, на закрытие до тех пор, пока не сработает конечный выключатель КВН, после чего клапан будет полностью закрыт.  [12]

Однако включение контактов реле ( или ключа) в цепи пиеской частоты не позволит осуществить качественный разрыв цепей in - зя значительном емкости разомкнутых контактов, представляющих небольшое сопротивление током высокой частоты, поэтому основное распространение получили схемы манипуляции в цепях питания электродов лампы усилителя. В зависимости от того, в цепи каких электродов изменяются напряжения, различают манипуляцию в цепях управляющей, экранной и защитной сеток и анода.  [13]

Изменение включения контактов меняет направление тока в якоре двигателя движения, что ведет к изменению направления вращения вала двигателя и направления движения автопогрузчика.  [14]

Пример включения контактов в цепи различной мощности: а - неправильно; б - правильно.  [15]



Страницы:      1    2    3    4