Включение - машина
Cтраница 4
При новых включениях машин постоянного тока, в том числе используемых в качестве возбудителей, проверяются соответствие полярностей обмоток заводским обозначениям выводов, правильность внутренних соединений, а также согласования обмоток основных и дополнительных полюсов, компенсационной обмотки для данного направления вращения, что важно для обеспечения безыскровой коммутации во время работы. Проверка согласованности обмоток главных полюсов производится на собранной машине следующим образом. К одной из обмоток присоединяется переносная аккумуляторная батарея 6 - 12 В через рубильник ( рис. 6.6), к другой - милливольтметр. [46]
 |
Переключатель цветовых зон красящей ленты. [47] |
Не допускается включение машины со снятой передней крышкой. [48]
Импульс на включение машины в работу обычно поступает от индукционного нагревательного устройства. [49]
Не допускается включение машины в сеть постоянного тока. [50]
Не допускается включение машины со снятой передней крышкой. [51]
Определение возможности включения машин напряжением выше t кВ без сушки следует производить в соответствии с указаниями предприятия-изготовителя. [52]
Выполнив операции включения машины и убедившись в исправности первичной электрической цепи, проверяют правильность функционирования машины. Более тщательно провести эту работу можно путем выполнения контрольных примеров ( тестов), приведенных в приложении к инструкции по эксплуатации КВМ, или используя в качестве тестов примеры из библиотеки стандартных программ. [53]
В случае включения машины так, чтобы поле вращалось против направления ротора, машина будет развивать тормозной момент, лишь обусловленный токами в асинхронной пусковой клетке. Такой режим может быть допущен лишь в случаях крайней необходимости и то лишь на короткое время. [55]
Определение возможности включения машин напряжением выше 1 кВ без сушки следует производить в соответствии с указаниями предприятия-изготовителя. [56]
По времени включения машины, соотношение продолжительности работы и пауз, а также по характеру изменения нагрузки режимы работы электрических машин подразделяют на продолжительный, кратковременный, повторно-кратковременный и перемежающийся. [57]
Страницы: 1 2 3 4