Включение - мотор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если тебе до лампочки, где ты находишься, значит, ты не заблудился. Законы Мерфи (еще...)

Включение - мотор

Cтраница 1


Включение мотора на 1500 об / мин и наложение ремня на большой шкив вала дает 750 пульсаций в 1 минуту, на малый шкив дает 1000 пульсаций. Переключение мотора на 3000 об / мин дает соответственно 1500 и 2000 пульсаций в 1 минуту.  [1]

Включение мотора вулканизатора производится пусковой кнопкой. Остановка мотора при закрывании и открывании вулканизатора происходит автоматически.  [2]

Включением мотора поворотный стол вместе со сменным роликом приводится во вращение. Труба загибается вокруг ролика, сползая при этом со штанги. Положение оправки по отношению к точке гнутья остается неизменным.  [3]

Включением мотора в цепь гальванического элемента за счет электрической энергии может быть произведена механическая работа.  [4]

При включении мотора ( с поверхности) катушка начинает вращаться, и в ней индуктируются электродвижущие силы от земного магнетизма и от электромагнита.  [5]

6 Регулятор цикличности. [6]

О включении мотора сигнализирует лампа 8, которая включена параллельно мотору.  [7]

8 Стойка для материалов к станку индивидуальной сборки ремней. [8]

При включении мотора 4 планшайба, вместе с укрепленной на ней прессформой, приводится во вращение. Число оборотов, передаваемое валу станка, можно регулировать при помощи штурвала 5, который соединен с вариатором, расположенным в станине станка, при помощи цепной передачи. Около станка устанавливается стойка ( рис. 94), где навешивают полуфабрикаты, необходимые для изготовления ремней.  [9]

При включении мотора возникают силы, которые должны вызвать вращение ведущих колес. Но если бы колеса начали вращаться, а экипаж оставался неподвижным, то должно было бы возникнуть скольжение ведущих колес по рельсам. Поэтому возникает сила трения покоя между колесами и рельсами. Эта сила, как всегда, направлена в сторону, противоположную той, в которую должно было бы возникнуть скольжение. При вращении мотора против часовой стрелки скольжение колес по рельсам в нашем случае должно било бы происходить вправо и, следовательно, сила трения направлена влево. Вместе с тем сила трения будет создавать вращающий момент относительно оси колес, противоположный вращающему моменту М, действующему со стороны мотора.  [10]

При включении мотора необходимо обратить внимание на вращение маховика, который должен вращаться против часовой стрелки.  [11]

При включении мотора вращается его якорь и через редукторы всегда вращается вертикальная ось 590 с верхней 588, средней 589 и нижней 591 шестернями. Средняя шестерня через шестерню 971 вращает вертикальную приводную ось 1025 пишущей машины.  [12]

При включении мотора перемещения щеток ВМ и вращении валика 12 вспомогательная каретка 9 поднимается или опускается из нейтрального положения ( в зависимости от направления движения кабины) по направляющему стержню до верхнего или нижнего упоров 6; одновременно поднимается возвращающий груз, поднимающийся по своим направляющим, прикрепленным к главной каретке и служащий для возвращения в исходное положение вспомогательной каретки при отключении мотора ВМ.  [13]

Выключение и включение моторов необходимо производить в исправных резиновых перчатках.  [14]

При безмаховиковом приводе включение мотора производится при каждом резе.  [15]



Страницы:      1    2    3    4