Включение - кулачковая муфта
Cтраница 2
При включении кулачковой муфты 26 движение передается карданному валу 23, а от него через автоматическую колодочную муфту-тормоз 22 червячному валу 20, находящемуся в зацеплении с червячным колесом барабана 21 лебедки подъема стрелы. [16]
 |
Кинематическая схема автомобильного крана К-46. [17] |
При включении кулачковой муфты 28 движение через кресто-во-кулисную муфту 9 передается червячному валу 7 механизма В вращения поворотной рамы крана. Червячный вал 7 находится в зацеплении с червячным колесом, установленным на вертикальном валу 5 механизма вращения. [18]
При включении кулачковой муфты М7 в ту или иную сторону ходовой винт XVII и стол получают движение в соответствующих направлениях. [19]
При включении кулачковой муфты М3 влево вращение от храпового колеса 60 передается через коническую передачу 32 - 32, шарнир Гука, шлицевый валик А и конический реверс 28 - 28 - 28 валу XI и далее, в зависимости от положения подвижной шестерни 42, либо ходовому винту XII для сообщения поперечной подачи столу, либо через шестерни 42 - 28, валик XIII, коническую передачу 20 - 38 ходовому винту XIV для сообщения вертикальной подачи стола с поперечной. Изменение направления подачи осуществляется переключением муфты М4 конического реверса. [20]
При включении кулачковой муфты М3 влево вращение от храпового колеса 60 передается через коническую передачу 32 - 32, шарнир Гука, шлицевый валик / Y и конический реверс 28 - 28 - 28 валу XI и далее, в зависимости от положения подвижной шестерни 42, либо ходовому винту XII для сообщения поперечной подачи столу, либо через шестерни 42 - 28, валик XIII, коническую передачу 20 - 38 ходовому винту XIV для сообщения вертикальной подачи стола с поперечиной. Изменение направления подачи осуществляется переключением муфты Af4 конического реверса. [21]
При включении кулачковой муфты число оборотов, передаваемое на гайку подачи, пт-пк - числа оборотов винтового шпинделя. [22]
При включении кулачковой муфты MS влево вращение от шестерни 46 через конические шестерни 23 - 23 и 20 - 20 передается маточной гайке, связанной с вртикальным ходовым винтом VIII, и суппорт получает вертикальную подачу. [23]
При включении кулачковой муфты M в ту или иную сторону ходовой винт XVII и стол получают движение в соответствующих направлениях. [24]
При включении кулачковой муфты MI в ту или иную сторону ходовой винт XVII и стол получают движение в соответствующих направлениях. [25]
 |
Схема запа-совки канатов крана К-46. [26] |
При включении кулачковых муфт реверса и распределительной коробки необходимо выключать муфту сцепления двигателя педалью, находящейся под левой ногой крановщика, и одновременно сбрасывать газ. Управление подачей газа двигателю осуществляется педалью, находящейся под правой ногой крановщика. Вылет стрелы определяется по шкале вылетов, находящейся на стреле перед кабиной крановщика. Электрооборудование крана - освещение, звуковой сигнал и ограничитель грузоподъемности ОГП-1 - питается от аккумуляторной батареи автомобиля через кольцевой токоприемник. [27]
При регулировании включения кулачковых муфт следует обращать внимание на плавность включения и выключения. Заедание муфт не допускается. [28]
Моменты при включении кулачковых муфт ( / и 2) достигают значительных величин, превышающих величины моментов, возникающих при работе других механизмов. При п0 73 об / мин М п 4 5 - 4 - - 4 - 5 кгм, при / г0 - - 120 об / мин Мтах - 6 - 4 - 6 5 кгм. [29]
Во многих механизмах применяется включение кулачковых муфт на ходу. Теоретическое и экспериментальное исследование явления удара, возникающего при этом, показало, что при правильном выборе параметров конструкции такое включение не сопровождается опасными перегрузками механизма. [30]
Страницы: 1 2 3 4