Cтраница 1
![]() |
Вид обгоревшего регистра. [1] |
Изменения зазора приводят к сминанию и выкрашиванию асбеста. [2]
![]() |
Пневмопреобразователь типа сопло-заслонка.| Зависимость давления рг в междроссельном пространстве системы сопло-заслонка от зазора Дх между соплом и заслонкой. [3] |
Изменение зазора между соплом и заслонкой вызывает изменение давления воздуха, поступающего к соплу через дроссель 7 постоянного сечения. Одновременно изменяются давление в камере а усилительного пневмореле, прогиб мембран 8 и 9 и положения впускного 10 и выпускного 11 шариковых клапанов. Это, в свою очередь, вызывает изменение давления в камерах бив. [4]
Изменение зазора существенно сказывается на результате измерения. Параметры этого контура подбираются так, чтобы частота резонансного контура была ниже частоты напряжения питающего генератора. [5]
![]() |
Декремент колебания трубок диаметром 16 мм. а - стальная двухпролетная трубка. [6] |
Изменение зазора в промежуточной опоре в пределах 0 25 - 0 50 мм ( при наружном диаметре трубки 16 мм) не оказывает ощутимого влияния, а смещение одной из промежуточных опор в направлении, перпендикулярном оси трубки, наоборот, существенно увеличивает декремент колебания. [7]
Изменение зазоров в масловинтовом насосе приводит к значительному снижению производительности. Винты ввиду сложности их изготовления обычно поступают со специализированных заводов. Баббитовая заливка чугунной обоймы при выработке перезаливается, расточка трех параллельных цилиндрических плоскостей производится с одной установки на горизонтально-расточном станке. [8]
Изменение зазоров в газораспределительном механизме существенным образом влияет на экономические и экологические показатели работы двигателя, а наиболее чувствительным выходным параметром является содержание углеводородов в отработавших газах. [9]
Изменение зазора между электродами свечи около 0 5 мм ( 1 мм вместо 0 5 - 0 6 мм) повышает расход топлива на 0.5 / 100 л / км. [10]
Изменение зазора между контактами прерывателя на 0 08 - 0 1 мм изменяет угол опережения зажигания на 8 - 10, что увеличивает расход топлива на 1 / 100 л / км. [11]
Изменение зазора б приводит к изменению емкости по гиперболическому закону. [12]
Изменение зазора между телами вследствие износа приводит к перераспределению контактных давлений между телами, что в свою очередь влияет на распределение интенсивности износа. [13]
![]() |
Принципиальная схема мембранного дифманометра с пневматической. [14] |
Изменение зазора между соплом и заслонкой вызывает изменение давления воздуха, поступающего к соплу через дроссель 7 постоянное сечения. [15]