Cтраница 1
Включение турбогенераторов, имеющих косвенное охлаждение обмоток и работающих на шины генераторного напряжения, а также генераторов с непосредственным охлаждением обмоток производится, как правило, способом точной синхронизации. [1]
Включение турбогенераторов, имеющих косвенное охлаждение обмоток и работающих на шины генераторного напряжения, а также генераторов с непосредственным охлаждением обмоток должно осуществляться, как правило, способом точной синхронизации. [2]
Включение турбогенераторов, имеющих косвенное охлаждение обмоток и работающих на шины генераторного напряжения, а также генераторов с непосредственным охлаждением обмоток производится, как правило, способом точной синхронизации. [3]
Включение турбогенераторов, находящихся в холодном резерве, требует большого времени, обусловленного необходимостью растопки котлов и прогрева турбины. [4]
Включение турбогенератора для работы в режиме синхронного компенсатора без турбины может быть осуществлено путем асинхронного пуска непосредственно от сети или путем частотного пуска от специально выделенного для этой цели турбогенератора. [5]
Включение турбогенераторов, имеющих косвенное охлаждение обмоток и работающих на шины генераторного напряжения, а также генераторов с непосредственным охлаждением обмоток производится, как правило, способом точной синхронизации. [6]
Включение турбогенераторов, имеющих косвенное охлаждение обмоток и работающих на шины генераторного напряжения, а также генераторов с непосредственным охлаждением обмоток в нормальных условиях должно осуществляться, как правило, способом точной синхронизации. Для турбогенераторов, работающих на шины генераторного напряжения, это связано с нежелательностью значительного понижения напряжения у потребителей в момент включения генератора из-за броска тока, превышающего 3 5 номинального значения. [7]
![]() |
Принципиальная схема устройства самосинхронизации генератора. [8] |
Включение турбогенераторов, имеющих косвенное охлаждение обмоток и работающих на шины генераторного напряжения, а также генераторов с непосредственным охлаждением обмоток производится, как правило, способом точной синхронизации. [9]
Затем производится включение турбогенератора в электросеть, при этом наброс нагрузки на него не должен превышать 5 - 7 % номинальной мощности турбины. Дальнейшее нагружение его должно производиться не более 3 - 4 % номинальной его мощности в минуту. [10]
![]() |
Схема проверки дифференциальной защиты генератора током короткого замыкания. [11] |
Для того чтобы ускорить включение турбогенератора в сеть, проверка его защит может производиться в процессе-разворота турбины, когда агрегат вращается при пониженной скорости порядка 20 - 30 % номинальной. [12]
Использование в качестве командного органа турбины регулятора мощности с коррекцией по частоте энергосистемы дает возможность включения турбогенератора в систему автоматического регулирования частоты и мощности ( АРЧМ) в энергосистеме, управления им по диспетчерскому графику или от УВМ. Применение регулятора мощности так же, как и для конденсационных турбин, позволяет уменьшить нечувствительность регулирования. [13]
Включение генераторов на параллельную работу с другими генераторами может осуществляться как способом точной синхронизации, так и способом самосинхронизации. Правилами технической эксплуатации способ самосинхронизации разрешается для всех турбогенераторов с косвенным охлаждением, работающих по блочной схеме, а также для всех гидрогенераторов и синхронных компенсаторов с разгонными двигателями. Включение турбогенераторов с косвенным охлаждением, работающих на генераторные шины, а также генераторов с непосредственным охлаждением должно производиться, как правило, способом точной синхронизации. В аварийных условиях при необходимости быстрого ввода резерва мощности или при зашкаливании частотомера включение на параллельную работу всех генераторов независимо от способа охлаждения может производиться самосинхронизацией. [14]
При останове включается пусковой маслонасос, турбина отключается по пару, снижается вакуум и после выбега ротора включается валоповоротное устройство. При пуске на скользящих параметрах толчок и последующее достижение турбиной номинальной частоты вращения обеспечивается при давлении в котле до 15 % от рабочего. Затем производится включение турбогенератора под нагрузку. По мере набора нагрузки параметры пара повышаются до номинальных. [15]