Cтраница 4
![]() |
Схема управления и сигнализации выключателя с контролем цепей управления, с ключом КСВФ. [46] |
Включение выключателя, которое в электромагнитных приводах осуществляется промежуточным контактором К, воздействующим далее на цепь включающей катушки привода КВ. [47]
Включение выключателя осуществляется с помощью ключа управления / СУ. [48]
Включение выключателя должно быть возможным только после соединения токосъемников с троллеями и после отведения токосъемников от троллеев в крайнее отключенное положение. [49]
Включение выключателя осуществляется по двухступенчатой схеме рис. 4.14. Вначале срабатывает промежуточное реле РПвкл, которое вызывает включение контактора К. [50]
![]() |
Механизм привода ПМ. [51] |
Включение выключателя приводом ПРБА производится вручную поворотом рукоятки, а отключение - вручную той же рукояткой, дистанционно или от действия защиты. Привод имеет механизм свободного расцепления, отсоединяющий механизм привода от механизма выключателя в том случае, когда во время операции включения подана команда на отключение. [52]
Включение выключателя производится электромагнитным клапаном включения KB, который может быть открыт вручную или дистанционно нажатием кнопки В. В цепи катушек клапанов КО и KB имеется специальный блок-контакт Б К, связанный с механизмом выключателя. После отключения контакт Б К переключается, размыкая цепь катушки клапана КО и подготавливая к включению цепь катушки клапана КВ. После конца включения контакт Б К размыкает цепь катушки клапана КБ и подготавливает к отключению цепь катушки клапана КО. [53]
![]() |
Принцип устройства и управления воздушным выключателем без отделителя. [54] |
Включение выключателя и замыкание электрической цепи производит отделитель. [55]
![]() |
Воздушный выключатель ВВН-35 ( общий вид. [56] |
Включение выключателя производится электромагнитным клапаном включения KB, который может быть открыт вручную или дистанционно нажатием кнопки В. Цепи катушек клапанов КО и KB заведены через блокировочный контакт БК, связанный с механизмом выключателя. [57]
Включение выключателя является для привода наиболее тяжелой операцией, так как при этом преодолеваются сопротивления пружин и контактов. Поэтому при включении привод потребляет наибольшую мощность. [58]
Включение выключателя должно быть возможным только после соединения токосъемников с троллеями и после отведения токосъемников от троллеев в крайнее отключенное положение. [59]
Включение выключателя является для привода наиболее тяжелой операцией, так как при этом преодолеваются сопротивления пружин и контактов. Поэтому при включении привод потребляет наибольшую мощность. [60]