Включение - секционный выключатель
Cтраница 4
Отключение выключателя синхронного компенсатора осуществляется от блок-контакта выключателя ВЗ. После отключения В6 будет замкнута цепь на включение секционного выключателя. Допускается вместо отключения выключателя С / С кратковременно отключать автомат гашения поля ( АГП) и включать его вновь после включения секционного выключателя. [46]
 |
Схема фазировки линий при помоши стационарных трансформаторов напряжения. [47] |
По схеме на рис. 10 а при включении секционного выключателя и отключенной фазируемой линии предварительно проверяется фазировка трансформатора напряжения. [48]
 |
Принципиальная схема АВР на двухтрансформаторной подстанции. [49] |
При включенном положении выключателя В-2 промежуточное реле РП находится под током и держит свои контакты в замкнутом состоянии. При отключении выключателя В-1 или В-2 схема АВР обеспечивает включение секционного выключателя без выдержки времени: через размыкающие блок-контакты выключателя В-2 и контакты реле РП получает питание катушка промежуточного контактора секционного выключателя. [50]
По истечении заданной выдержки времени контакты реле времени ЗРВ и 4РВ замкнут цепь электромагнита отключения ЭО выключателя В-1. После отключения В-1 замкнется его блокировочный контакт в цепи включения секционного выключателя В-2, который включится, подавая напряжение на первую секцию. [51]
Если отключение трансформатора происходит от защит, реагирующих на внутреннее повреждение трансформатора, выключатель В. После перемыкания блок-контактов выключателя В1 включается реле 6 и замыкается цепь катушки включения секционного выключателя КВ. [52]
Важно отметить, что устройство АВР СВ должно работать только при потере питания ( отключении питающей линии) и при внутренних повреждениях трансформатора. Такое разграничение действия устройств АПВ и АВР СВ вызвано тем, что при включении секционного выключателя на к. Для реализации указанного сочетания действия устройств АПВ и АВР СВ в схемах защиты трансформатора устанавливается [51] специальное реле 2РПФ, запоминающее работу защит от внутренних повреждений и потери питания. [53]
Недостатком раздельной работы секций шин является то, что в случае отключения одного из трансформаторов прекращается электроснабжение потребителей секции. В значительной мере этот недостаток устраняется применением устройства автоматического включения резерва ( АВР), производящего включение секционного выключателя при отключении любого из питающих трансформаторов. Если для уменьшения потерь один из трансформаторов отключен, устройство АВР одновременно включает и этот трансформатор. [54]
Для подстанций, питающих синхронные ДЕИгател, типовая схема АВР на рис. 14 а не может быть рекомендована, поскольку она допускает несинхронное включение синхронных двигателей в тех случаях, когда выключатель рабочего питания Bl ( B2) отключается, например, случайно ключом управления. При его отключении замыкается без выдержки времени контакт реле РПОВ1 ( В2) и дает команду на включение секционного выключателя СВ, подающего резервное питание, без контроля напряжения на секции. За небольшой период времени, равный времени отключения рабочего и времени включения резервного выключателей ( 0 2 - 0 8 с), синхронные двигатели обесточенной секции могут выйти из синхронизма и в момент замыкания контактов резервного выключателя СВ произойдет несинхронное включение двигателей. [55]
Следует обратить внимание на то, что защита минимального напряжения с действием на отключение силовых трансформаторов при исчезновении напряжения на секции не должна устанавливаться по следующей причине. Оба трансформатора присоединены к общим шинам, поэтому в случае прекращения питания со стороны высшего напряжения напряжение исчезает на обоих секциях, в результате отключаются оба трансформатора и включение секционного выключателя будет безрезультатным. [56]
При отключении выключателя ввода № 1, с его блокконтактов подается питание на включающую катушку секционного выключателя. Падая вниз, груз производят включение секционного выключателя. [57]
При такой схеме возникает неравномерность нагрузки в линиях и трансформаторах, разница напряжений на секциях и в результате - дополнительные потери мощности. Для уменьшения этих потерь необходимо проверять и обеспечивать равномерность нагрузки секций. Для проверки равномерности на практике применяют кратковременное включение секций на параллельную работу включением секционных выключателей. Переключая в сетях нагрузку с более загруженной секции на менее загруженную, добиваются снижения перетока через секционный аппарат до минимума. [58]
Для такого согласованного действия и определения необходимости переключений трансформаторов нужно измерять две величины: суммарный ток трансформаторов и ток нагрузки одной из секций. После отключения единственного работающего трансформатора устройство АВР должно включить другой трансформатор. При работе двух трансформаторов и аварийном отключении одного из них устройство АВР действует на включение секционного выключателя. [59]
Опорная подстанция с двумя главными и обходной системами шин применяется при числе питающих ВЛ более пяти. Каждый из вводов через разъединитель 2 ( рис. 16) и силовой выключатель 3 может быть подключен развилкой разъединителей 4 и 5 к любой из двух главных систем шин, а разъединителем 1 - к обходной системе. Главные системы шин соединены одна с другой шиносоедини-тельным выключателем 11, схема включения которого аналогична схеме включения секционного выключателя для предыдущего типа подстанции. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5