Cтраница 2
Включение двигателя производится пакетным выключателем ПВ и магнитным пускателем. От ведущего вала 5 через цилиндрические зубчатые колеса 4 и 10 и пару конических колес 8 вращаются валы 7, 11 и 21, передающие движение рабочим узлам пресса. На валу 7 с шестерней 28 жестко сидят два эксцентрика 2 и 9, вращение которых приводит в горизонтальное возвратно-поступательное движение колонки 20, с укрепленной на них траверсой 22 с пресс-инструментом. [16]
![]() |
Схема управления электродвигателем при помощи реверсивного магнитного пускателя. [17] |
Включение двигателя по этой схеме в одном направлении производится нажатием, например, кнопки Вперед ЗКУ. [18]
![]() |
Сравнение маневренности манипуляторов. [19] |
Включение двигателя в работу происходит с запаздыванием, которое колеблется в интервале 0 01 - 0 6 сек. [20]
![]() |
Схема управления двигателем постоянного тока с последовательным возбуждением. [21] |
Включение двигателя осуществляют дистанционно нажатием на кнопку Пуск, при этом включается катушка контактора К. [22]
Включение двигателя производится пакетным выключателем и магнитным пускателем. На валу 7 с шестерней 28 жестко сидят два эксцентрика 2 и 9, вращение которых приводит в горизонтальное возвратно-поступательное движение колонки 20, с укрепленной на них траверсой 22 с пресс-инструментом. [23]
![]() |
Схема командоэлектрического прибора ( двигательного многоцепного переключателя типа КЭП-12У. [24] |
Включение двигателя может осуществляться дистанционно с помощью кнопки пуска К. [25]
![]() |
Схема защиты асинхронного электродвигателя напряжением до 1 кВ. [26] |
Включение двигателей ( при включенном рубильнике) осуществляется кнопкой SBC. При этом катушка магнитного пускателя КМ оказывается под напряжением, магнитный пускатель срабатывает и своими главными контактами замыкает цепь двигателя; одновременно вспомогательными контактами он шунтирует контакты кнопки включения. [27]
Включение двигателя через шестифазный ртутный вентиль представлено на схеме, изображенной на рис. 3 - 27, а на рис. 3 - 28 приведена схема включения двигателя через игнитроны. [28]
![]() |
Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем с использованием автоматического воздушного выключателя и контактора. [29] |
Включение двигателя для одного направления вращения производится нажатием кнопки Вперед. Катушка контактора В получает питание, и замыкающие главные контакты В присоединяют двигатель к сети. [30]