Cтраница 3
Подключение дренажного кабеля к источнику блуждающих токов ( устройствам электрифицированного транспорта) при опытных включениях производится на рельсы, к отрицательной шине или к отсасывающим пунктам. [31]
В случае отсутствия данных необходимо определить параметры электрозащиты для существующих сооружений с помощью метода опытного включения, а для проектируемых - расчетным путем. [32]
Если в пределах опасной зоны на тепловых сетях поляризованный электродренаж не обеспечивает защиту, то производят опытное включение усиленного электродренажа. При необходимости в дополнение, к электродренажу могут быть применены установки катодной защиты. [33]
Помня о том, что положительное значение угла ф соответствует индуктивному характеру тока, можем заключить, что при указанных ( полученных в результате опытного включения) данных защита строительной конструкции от коррозии не достигается, так как не изменилось направление электрических сил на границе раздела фаз металл конструкции - среда. [34]
В городских условиях при сложной конфигурации сетей трубопровода, смежных сооружений и рельсов электротранспорта в ряде случаев не представляется возможным дать точный аналитический расчет параметров проектируемых электрозащит, поэтому требуется проведение опытных включений электрозащит. [35]
При обнаружении недостаточной эффективности действия защиты ( уменьшение по абсолютной величине потенциалов сооружения относительно земли по сравнению с предыдущей проверкой) необходимо: отключить защитную установку на срок полной деполяризации сооружения; выполнить опытные кратковременные и длительные включения защитной установки с необходимыми измерениями и расчетами новых номинальных защитных параметров и в соответствии с рассчитанными параметрами отрегулировать защитную установку ( порядок опытных включений, измерений и расчетов приведен в гл. [36]
По трассам действующих трубопроводов коррозионные измерения производятся с целью: выявления участков трубопроводов, находящихся в зонах коррозионной опасности, вызванной агрессивностью грунта и блуждающих токов; уточнения границ и степени опасности в каждой выявленной зоне; определения основных источников опасности в случае одновременного действия нескольких возможных источников блуждаюших токов; определения вредного влияния электрозащит, установленных на смежных сооружениях, и возможности устройства совместных защит; проверки эффективности мероприятий по уменьшению коррозионной опасности путем снижения утечек тяговых токов с рельсов электротранспорта; выбора исходных параметров для проектирования электрозащит при опытных включениях временных защитных устройств; наладки и приемки в эксплуатацию новых защитных устройств и контрольных пунктов; эксплуатационной проверки работы электрозащит. [37]
По трассам действующих трубопроводов коррозионные измерения производятся с целью: выявления участков трубопроводов, находящихся в зонах коррозионной опасности, вызванной агрессивностью грунта и блуждающих токов; уточнения границ и степени опасности в каждой выявленной зоне; определения основных источников опасности в случае одновременного действия нескольких возможных источников блуждающих токов; определения вредного влияния электрозащит, установленных на смежных сооружениях, и возможности устройства совместных защит; проверки эффективности мероприятий по уменьшению коррозионной опасности путем снижения утечек тяговых токов с рельсов электротранспорта; выбора исходных параметров для проектирования электрозащит при опытных включениях временных защитных устройств; наладки и приемки в эксплуатацию новых защитных устройств и контрольных пунктов; эксплуатационной проверки работы электрозащит. [38]
При недостаточной эффективности принятых мер проводят опытное включение усиленных дренажных установок или комплекса дренажных установок с катодной станцией. В последнем случае опытное включение катодной станции проводят после окончательного выбора параметров дренажных установок. [39]
На опытное включение дренажной установки должно быть получено разрешение транспортного ведомства. Представитель организации при опытном включении присоединяет дренажный кабель к сооружениям источников блуждающих токов. [40]
Во время работы генераторов возможны случаи отключения их автоматическими выключателями, например при кратковременных перегрузках. В этом случае следует произвести повторное опытное включение. Если генератор тут же вновь будет отключен, то надо выяснить причины срабатывания автомата и ни в коем случае не включать генератор вновь или помимо автоматического выключателя до устранения неполадки. Для этого надо отключить все фидеры от шин распределительного щита и, если генератор без нагрузки работает нормально, постепенно подключить один фидер за другим до обнаружения дефектного. [41]
Однако в данном случае более надежным является метод опытного включения. [42]
Однако в данном, случае более надежным является метод опытного включения. [43]
Наиболее оптимальное для данного случая защитное устройство выбирают и рассчитывают на основании материалов, полученных при изысканиях. Если невозможно дать точный расчет протяженности защитных зон, прибегают к опытному включению защитных устройств. [44]
Проектирование электрохимической защиты уже проложенных трубопроводов и вновь прокладываемых выполняют различными путями. При защите уже проложенных трубопроводов наиболее точное проектное решение получают в результате опытного включения защитной установки. Результаты опытного включения являются достоверной информацией, позволяющей объективно судить о степени эффективности действия проектируемой защитной установки. В районе, где в результате изысканий установлена коррозионная опасность для подземных металлических сооружений, монтируют временные защитные установки, имитирующие действие электродренажной или катодной защиты. Опытное включение защиты требует доставки к установленному месту самой защитной установки, вспомогательного оборудования, кабелей, измерительных приборов. Кроме того, должна иметься возможность подключения установки к электрической сети. [45]