Cтраница 2
Наиболее распространено однократное АПВ, обеспечивающее на воздушных линиях 70 - 90 % успешных включений. Двухкратное АПВ при неуспешном первом цикле дает во втором цикле 10 - 15 % успешных включений. [16]
АПВ включается один из питающих элементов ( например, линия, трансформатор), при успешном включении этого элемента производится последующее, возможно более полное автоматическое восстановление схемы доаварийного режима путем включения других элементов. [17]
АПВ включается один из питающих элементов ( например, линия, трансформатор), при успешном включении, этого элемента производится последующее, возможно более полное автоматическое восстановление схемы доаварийного режима путем включения других элементов. АПВ шин по этому варианту рекомендуется применять в первую очередь для подстанций без постоянного дежурства персонала. [18]
АПВ включается один из питающих элементов ( например, линия, трансформатор), при успешном включении этого элемента производится последующее, возможно более полное автоматическое восстановление схемы доаварийного режима путем включения других элементов. АПВ шин по этому варианту рекомендуется применять в первую очередь для подстанций без постоянного дежурства персонала. [19]
АПВ включается один из питающих элементов ( например, линия, трансформатор), при успешном включении этого элемента производится последующее, возможно, более полное автоматическое восстановление схемы доаварийного режима путем включения других элементов. АПВ шин по этому варианту рекомендуется применять в первую очередь для подстанций без постоянного дежурства персонала. [20]
АПВ включается один из питающих элементов ( например, линия, трансформатор), при успешном включении этого элемента производится последующее, возможно более полное автоматическое восстановление схемы доаварийного режима путем включения других элементов. АПВ шин по этому варианту рекомендуется применять в первую очередь для подстанций без постоянного дежурства персонала. [21]
АПВ включается один из питающих элементов ( например, линия, трансформатор), при успешном включении этого элемента производится последующее, возможно более полное автоматическое восстановление схемы доаварийного режима путем включения других элементов. [22]
![]() |
Схема сети с односто - [ IMAGE ] Схема сети с двухсто. [23] |
Хотя в этом случае отключение одной из питающих линий и не приводит к обесточению потребителей, успешное включение ее от АПВ ускоряет ликвидацию ненормального режима и восстанавливает нормальную схему коммутации. [24]
В настоящее время выпускают различные типы приводов, каждый из которых должен развивать мощность, достаточную для успешного включения выключателя, а также быть быстродействующим. Последнее требование является очень важным, так как недостаточная скорость включения может привести к сильному обго-ранию контактов выключателя или к их свариванию. К наиболее простым относят ручные приводы, которые не требуют специального источника электроэнергии для подготовки включения выключателя и не сложны по конструкции, что является их преимуществом. [25]
Так, исследования, проведенные Свердловским научно-исследовательским электротехническим институтом ( СНИЭТИ), показали, что для успешного включения вы-ключателя ВМП-10 на ток 18 5 - 22 ка необходимо иметь минимальное значение выпрямленного напряжения на приводе в момент включения порядка 260 в при номинальном напряжении 220 в. При этом скорость замыкания контактов ( она же и максимальная) должна быть не менее 5 м / сек. По данным завода-изготовителя максимальная скорость включения выключателя ВМП-10 с любым приводом не должна превышать 4 5 м / сек. [26]
Так, исследования, проведенные Свердловским научно-исследовательским электротехническим институтом ( СНИЭТИ), показали, что для успешного включения выключателя ВМП-10 на ток 18 5 - 22 ка необходимо иметь минимальное значение выпрямленного напряжения на приводе в момент включения порядка 260 в при номинальном напряжении 220 в. При этом скорость замыкания контактов ( она же и максимальная) должна быть не менее 5 м / сек. По данным завода-изготовителя максимальная скорость включения выключателя ВМП-10 с любым приводом не должна превышать 4 5 м / сек. [27]
При питании уплотнений маслом только от одного маслонасоса надежность резко понижается, так как при отключении единственно работающего насоса даже при успешном включении от АВР второго насоса возможны подплавления вкладышей уплотнений, которые, как уже отмечалось, при неполных оборотах генератора работают наиболее напряженно. [28]
Возврат реле KL3 выполняется без выдержки времени, так как включение ЛЭП производится поочередно: сначала с одной стороны, а затем, после успешного включения с данной стороны, включается с противоположной стороны. [29]
В связи с тем что статический момент на валу привода уменьшается при приближении выключателя к конечному положению, а противодействующие включению силы, наоборот, возрастают, успешное включение выключателя зависит прежде всего от работы, необходимой для включения выключателя после достижения подвижными контактами наибольшей скорости, и работоспособности привода на втором этапе его работы. Так как у выключателей и приводов разных типов указанные значения могут существенно отличаться одно от другого, наибольшая скорость движения подвижных контактов не может служить достаточным критерием для оценки включающей способности выключателя. [30]