Прокатный стан

Cтраница 3

Прокатные станы классифицируют по трем важнейшим признакам: по числу и расположению валков в рабочих клетях; по числу и расположению рабочих клетей; по назначению. [31]

Устройство прокатного стана. [32]

Прокатный стан ( рис. 20.5), на котором прокатывают металл, состоит из одной или нескольких рабочих клетей, передаточного механизма и электродвигателя. В рабочей клети располагают валки. Шейки валков вращаются в подшипниках, устанавливаемых в станине рабочей клети. Для изменения расстояния между валками и регулирования взаимного положения их осей в верхней части станины имеется нажимное устройство с приводом от индивидуального электродвигателя, регулирующее положение верхнего валка. Крутящий момент от главного электродвигателя стана через понижающий частоту вращения редуктор передается шестеренной клети, валы главных шестерен которой СОРДИ пеки с концами валков с помощью шпинделей и соединительных муфт. [33]

Прокатные станы классифицируют по трем важнейшим признакам: по числу и расположению ралков в рабочих клетях; по числу и расположению рабочих клетей; :: а назначению. [34]

Схема продольно-винтовой прокатки сверл. [35]

Прокатный стан может работать по прерывистому или непрерывному циклам. В первом случае время, необходимое для нагрева заготовок, значительно больше времени прокатки. Поэтому в процессе нагрева все механизмы станка отключены, равно как и вращение шпинделей. Во втором случае время нагрева меньше времени прокатки и отпадает надобность в отключении механизма станка. [36]

Схема процесса прокатки.| Валки для прокатки металла. а - листа, б - профилей. [37]

Прокатные станы различаются также в зависимости от того, в каком состоянии обрабатывается металл - в горячем или холодном. [38]

Сортамент прокатной продукции. [39]

Прокатные станы бывают реверсивными ( возможность изменения направления прокатки) и нереверсивными. [40]

Прокатный стан состоит из привода, передаточных механизмов и рабочих клетей ( фиг. [41]

Прокатные станы классифицируют по количеству валков, направлению их вращения и по назначению. [42]

Прокатный стан состоит из привода, передаточных механизмов и рабочих клетей ( фиг. [43]

Прокатные станы классифицируют по количеству валков, направлению их вращения и по назначению. [44]

Прокатный стан состоит из двух основных частей: рабочей части, на которой непосредственно осуществляется процесс прокатки, и привода, состоящего из двигателя и передачи. Каждый стан состоит из одной или нескольких клетей. Для передачи движения от главного вала двигателя к валкам применяются шестерни, помещаемые в специальной шестеренной к л е-т и. Шестеренная клеть обычно устанавливается в начале прокатного стана и редко посредине или в конце его для уменьшения скручивающих моментов. [45]

Страницы: 1 2 3 4 5