Cтраница 3
Большое количество установок с пилигримовыми станами действует в настоящее время как в нашей стране, так и за рубежом. На пилигримовых станах изготавливают трубы в основном из углеродистых сталей, но возможна прокатка труб и из легированных сталей и сплавов. [31]
![]() |
Получение трубной гильзы на Прошивной СГГШН, ИЛИ СТЗН прошивном стане валкового типа. поперечно-винтовой прокатки. [32] |
Бесшовные трубы прокатывают на пилигримовых станах, установках с автоматическим станом и на непрерывных станах. [33]
![]() |
Определение размеров дорна. [34] |
Трубы, прокатываемые на пилигримовом стане, имеют продольную разнотолщинность. Для уменьшения последней целесообразно на стане установить регулятор продольной разнотол-щинности такого же типа, как для автомат-стана ( см. с. Регулятор должен обеспечить сохранение расстояния между валками во времени по заданному режиму. Участок гильзы непосредственно возле дорнодержателя нельзя задавать в валки во избежание повреждения головки держателя, порчи поверхности валков и их поломки. Поэтому всегда остается недокатанным задний конусный участок гильзы, называемый пилигримовой головкой. Пилигримовую головку по выходе трубы из стана отрезают. [35]
Так, например, для пилигримового стана, прокатывающего трубы диаметром 152 - 405 мм, употребляют две позиции сменных подающих аппаратов: одну - для труб размером 152 - 203 мм и вторую - для труб диаметром 229 - 406 мм. [36]
![]() |
Валок пилигримового стана. [37] |
На рис. 77 показан валок пилигримового стана. [38]
Бесшовным трубам, прокатанным на пилигримовых станах, присуща повышенная разнотолщинность стенок. В трубах, полученных из слитка, часто наблюдаются металлургические дефекты. Бесшовные трубы общего назначения являются наиболее массовыми по производству. Однако применение их для трубопроводов высокого давления, особенно использование труб из слитка, должно быть максимально ограничено. [39]
![]() |
Схема прошивного стана с дисковыми валками. [40] |
Рабочий процесс прокатки труб на пилигримовом стане ( рис. 244) состоит в следующем: в поступающую с прошивного стана толстостенную гильзу / пропускают оправку 2 подающего механизма, причем длина оправки больше длины гильзы. Гильза вместе с оправкой медленно перемещается подающим механизмом к валкам. Во время прокатки валки стремятся вытолкнуть гильзу с оправкой назад, однако этому препятствует подающий механизм. Более того, сам механизм с малой скоростью непрерывно движется вперед. Конец оправки связан с поршнем пневматического цилиндра. [41]
![]() |
Схема расположения узлов прошивного стана. [42] |
Рабочий процесс прокатки труб на пилигримовом стане ( рис. 273) состоит в следующем: в поступающую с прошивного стана толстостенную гильзу / пропускают оправку 2 подающего механизма, причем длина оправки больше длины гильзы. Гильза вместе с оправкой медленно перемещается подающим механизмом к валкам. Во время прокатки валки стремятся вытолкнуть гильзу с оправкой назад, однако этому препятствует подающий механизм. Более того, сам механизм с малой скоростью непрерывно движется вперед. Конец оправки связан с поршнем пневматического цилиндра. После полуоборота валков гильза выходит из рабочей части калибра и становится свободной. [43]
Станы холодной прокатки работают по принципу пилигримовых станов. [44]
Во второй главе описана калибровка валков пилигримовых станов. Предложенные в ней методы калибровки основаны на устаревшей схеме деформации при пильгерной прокатке. Теория этого процесса, разработанная на основе схемы деформации, предложенной А. И. Целиковым и П. Т. Емельяненко, позволяет создать более совершенные калибровки. Однако данные практики, содержащиеся в книге, представляют значительный интерес. [45]